February 22, 2021
De parte de ANRed
355 puntos de vista


Foto: archivo El Litoral

Hoy se cumplen nueve a帽os de la Masacre de Once, cuando el 22 de febrero de 2012 un tren de la L铆nea Sarmiento choc贸 contra el and茅n 2 de la estaci贸n de Once, donde murieron 52 personas (entre ellas una mujer embarazada) y 789 resultaron heridas. Debido a la pandemia las familias decidieron suspender el acto presencial y realizar un homenaje en sus redes sociales, donde repasan la situaci贸n de las causas judiciales abiertas y que tienen al ex ministro de Planificaci贸n Julio De Vido y al ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi como los principales condenados. 芦Desde el primer caso, all谩 por marzo de 2020, el COVID caus贸 hasta hoy 1000 veces la Tragedia de Once. Casi 52 mil muertos. El equivalente a casi tres desastres ferroviarios por d铆a como el vivido en febrero de 2012 a lo largo de un a帽o禄, remarcaron. Adem谩s, reclaman una reparaci贸n econ贸mica del Estado: 芦las masacres sufridas por la comunidad jud铆a, la de Croma帽on, la de R铆o Tercero, la del Ara San Juan y otras han dejado como saldo muerte y sufrimiento. La reparaci贸n econ贸mica del Estado se hizo en ellas imprescindible. Pero nadie ha reparado a este grupo de familias禄, reclamaron. Por ANRed.


Fue el tercer accidente ferroviario m谩s grave de la Argentina, despu茅s del ocurrido en Benav铆dez en 1970, donde murieron 236 personas, y el ocurrido en Sa Pereira en 1978, que dej贸 55 personas muertas. Hoy se cumplen nueve a帽os de la Masacre de Once, que tuvo lugar el 22 de febrero de 2012 un tren de la L铆nea Sarmiento choc贸 contra el and茅n 2 de la estaci贸n de Once, donde murieron 52 personas (entre ellas una mujer embarazada) y 789 resultaron heridas.

En vez del habitual homenaje presencial a las 8.33 鈥 horario en el que el tren N掳 3772, chapa 16, de la L铆nea Sarmiento de la empresa Trenes de Buenos Aires choc贸 鈥 en la plataforma n煤mero 2 de la estaci贸n terminal de Once, debido al contexto sanitario por la pandemia de Covid-19 esta vez las familias decidieron realizar un homenaje virtual por las redes sociales, donde difundir谩n un video y un comunicado contando la situaci贸n en la que se encuentran actualmente las causas abiertas luego del choque, donde uno de sus principales condenados es Julio De Vido, el ex ministro de Planificaci贸n del gobierno de Cristina Fern谩ndez, junto con el ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi.

Desde el primer caso, all谩 por marzo de 2020, el COVID caus贸 hasta hoy 1000 veces la Tragedia de Once. Casi 52.000 muertos. El equivalente a casi tres desastres ferroviarios por d铆a como el vivido en febrero de 2012 a lo largo de un a帽o. Estos son los terribles y dolorosos n煤meros que registra nuestro pa铆s禄, comienza el comunicado de las familias, y contin煤a: 芦nos negamos a que la muerte se naturalice o a no cuidarnos, porque somos de aquellos que tristemente saben lo que es tener una vida destruida de un d铆a para el otro. Por este motivo hoy no estamos en el and茅n uno de la terminal de Once como cada a帽o. No es un renunciamiento, no bajamos nuestras banderas ni entregamos los lugares que por historia nos pertenecen. Por la gravedad de la situaci贸n es que decidimos que si no podemos estar todos los integrantes de este grupo, es mejor que no est茅 ninguno, y es por eso que hoy elegimos este medio de expresi贸n que es tan v谩lido como nuestra presencia en el Memorial de los Corazones, a metros de donde nuestros familiares perdieron la vida. Hoy la sirena resonar谩 a las 8.32 en el coraz贸n de cada uno. Hubi茅semos deseado estar pero el contexto sanitario nos obliga a entender que tambi茅n podemos decir nuestras verdades de esta manera禄, sostienen las familias de las v铆ctimas.

En lo judicial, plantean que 芦2020 ha sido un a帽o bisagra para nuestra b煤squeda de justicia禄, y detallan: 芦en septiembre la Corte Suprema confirm贸 las condenas de 2015 cerrando as铆 una etapa central en nuestra lucha. El paso dado por el Supremo Tribunal termin贸 con la trasnochada idea de la persecuci贸n pol铆tica y la del odio y la venganza como motor de nuestras acciones. Al dejar firmes las sentencias, cerr贸 un ciclo, coronando con justicia y verdad un largo camino quellev贸 ocho a帽os y siete meses, desde el inicio de la instrucci贸n hasta la confirmaci贸n final de la Corte. Ese fallo di贸 por tierra con todas las dilaciones e intentos de obstrucci贸n del avance del proceso que soportamos por a帽os. Fue la respuesta tan esperada, y la confirmaci贸n de que la Verdad estuvo y estar谩 siempre de nuestro lado. Por ello, y respetuosos como hemos sido siempre de uno de los valores centrales del orden democr谩tico, tambi茅n entendimos que los plazos judiciales de algunas condenas fueron cumpli茅ndose. Fueron otorgadas tambi茅n prisiones domiciliarias avaladas por pericias m茅dicas, y las aceptamos. Pero nunca dejamos ni dejaremos pasar los intentos sin fundamentos para gozar de beneficios que no se sustentan debidamente. Quienes deben estar en prisi贸n, est谩n. Que all铆 purguen sus culpas. Nada de lo que les toque pasar all铆 dentro ni siquiera se acerca a lo que nos toca a nosotros d铆a tras d铆a. Ya son nueve a帽os de aquel d铆a, y el dolor que sentimos se acrecienta. Y los fallos judiciales son pa帽os que nos ayudan a sobrellevarlo禄.

En la misma l铆nea, ampl铆an: 芦la confirmaci贸n por parte de la C谩mara de Casaci贸n de la condena a Julio De Vido fue otro hito en el a帽o que pas贸. Ahora nos toca volver a esperar que la Corte Suprema la deje firme y no dudamos que sobran los fundamentos para que falle en ese sentido. Pero el lado judicial es solo uno de los tantos que nos preocupan desde el primer d铆a禄.

Adem谩s, reclamaron una reparaci贸n desde el Estado para las v铆ctimas y personas heridas: 芦nunca tuvimos la cuesti贸n civil, que nos corresponde por pleno derecho, como un horizonte. Pero hay realidades innegables y que estos largos nueve a帽os han ido agravando. Nunca nos olvidamos de los heridos que no pudieron volver a desempe帽ar su trabajo como lo hicieron hasta el momento de la tragedia. Los da帽os f铆sicos y ps铆quicos son impedimentos que nunca m谩s pudieron ser subsanados por el abandono en el que los sumi贸 el Estado. El vac铆o que dejaron los padres y madres de familia, que eran el sost茅n econ贸mico de su hogar, empujaron a muchos de losintegrantes de este grupo a situaciones de miseria qu茅 nos lastima. Y hay situaciones que ya no pueden esperar. A la dram谩tica situaci贸n vivida hasta hace un a帽o se le ha sumado la crisisecon贸mica que gener贸 la pandemia en muchos hogares argentinos. Por eso consideramos que es hora de recibir una respuesta sin tener que atravesar los extensos tiempos de la Justicia Civil禄

芦Hace algunos d铆as la honorable C谩mara de Diputados aprob贸 un merecido proyecto de ley de reparaci贸n econ贸mica para los deudos de los h茅roes del Ara San Juan 鈥 detallan las familias 鈥 . Apoyamos la iniciativa y deseamos fervientemente que tambi茅n sea acompa帽ado por todas las fuerzas pol铆ticas en el Senado de la naci贸n y convertido en ley. Esas familias como las nuestras necesitan sentir que el Estado las ayuda a salir de situaciones que afectan de manera dram谩tica a quienes perdemos unser querido en tragedias que involucran al Estado Nacional. Las v铆ctimas somos eso: v铆ctimas. Las masacres sufridas por la Comunidad jud铆a, la de de Croma帽on, la de R铆o Tercero, la del Ara San Juan y otras han dejado como saldo muerte y sufrimiento. La reparaci贸n econ贸mica del Estado se hizo en ellas imprescindible. Y todas las familias involucradas recibieron la respuesta que merec铆an. Pero nadie ha reparado a este grupo de familias. En estos d铆as, se ha avanzado en un proyecto de reparaci贸n econ贸mica para los integrantes de este grupo, en la C谩mara de Diputados que proponen igualarnos con todas las v铆ctimas que han sido acompa帽ados por el Estado. Varios proyectos fueron presentados en a帽os anteriores sin que fuesen tratados. Es hora de que eso suceda. Pedimos que las comisiones respectivas apoyen su tr谩mite legislativo y pueda llegar al recinto a la brevedad. A lo largo de nueve a帽os hemos sido ignorados en ese sentido. Consideramos justo recibir una respuesta similar a la que recibieron los familiares de los muertos de las masacres que detallamos anteriormente禄.

Asimismo, resaltaron el acompa帽amiento que reciben en su reclamo: 芦y sabemos que son much铆simos los argentinos que entienden y acompa帽an este pedido. Por eso hoy acompa帽amos este documento con un v铆deo en el que distintas agrupaciones de v铆ctimas y personalidades se comprometen una vez m谩s apoy谩ndonos en este pedido. Lo hacen con la misma convicci贸n de siempre y sabiendo que la tragedia de Once dej贸 heridas que necesitan ser curadas. Sus caras y sus voces son las nuestras, como lo hemos hecho nosotros desde el 22 de febrero de 2012 en memoria de quienes nos fueron arrancados por la corrupci贸n y la desidia. A nueve a帽os nos sostenemos y acompa帽amos mutuamente en este camino. Transitamos cada d铆a con la convicci贸n de la verdad. Es por eso que aunque hoy no resuene nuestro grito en el and茅n desde este lugar volvemos adecir con toda nuestra fuerza JUSTICIA POR LOS MUERTOS Y HERIDOS DE LA TRAGEDIA DE ONCE禄, culmina el comunicado..

La situaci贸n de las causas

Entre las 煤ltimas novedades de las causas por el choque, en diciembre del 2020 la Sala II de la C谩mara Federal porte帽a dict贸 una falta de m茅rito para cuatro ingenieros que actuaron como peritos en la causa y en el juicio oral y p煤blico, que hab铆an sido procesados por el delito de falso testimonio agravado por el juez federal Marcelo Mart铆nez De Giorgi en mayo, ya que sospechaba que mintieron durante el juicio para perjudicar a Marcos C贸rdoba, el motorman que conduc铆a el tren el d铆a del accidente.

Adem谩s, el fiscal de la C谩mara Federal de Casaci贸n Penal Ra煤l Ple茅 pidi贸 que la Corte Suprema de Justicia de la Naci贸n agrave la condena del ex ministro de Planificaci贸n Federal Julio De Vido, sentenciado a cinco a帽os y ocho meses de prisi贸n por el delito de administraci贸n fraudulenta. El fallo fue dictado en 2018 por el Tribunal Oral Federal 4, integrado por los jueces Pablo Bertuzzi, N茅stor Costabel y Gabriela L贸pez I帽铆guez, quienes consideraron que el funcionario nacional debi贸 controlar los fondos p煤blicos que TBA (la empresa concesionaria del ferrocarril Sarmiento) recib铆a y que no iban al servicio, aunque lo absolvieron por el delito de estrago culposo, tras sostener que De Vido no era responsable por las muertes.

En esta causa, el 22 de diciembre pasado Casaci贸n confirm贸 la condena y remarc贸 que De Vido ten铆a conocimiento de todos los incumplimientos de TBA mediante informes de la Auditor铆a General de la Naci贸n, la Sindicatura General de la Naci贸n y la Comisi贸n Nacional de Regulaci贸n del Transporte (CNRT), que as铆 lo advert铆an, y que la empresa era la que m谩s multas e incumplimientos ten铆a.

Adem谩s, en septiembre del a帽o pasado, la Corte Suprema de Justicia confirm贸 tambi茅n las condenas del ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi, a cinco a帽os y medio de prisi贸n; del maquinista del tren Marcos Antonio C贸rdoba, a tres a帽os y tres meses, y de otros 16 acusados. Qued贸 pendiente la situaci贸n de Ricardo Jaime, tambi茅n ex secretario de Transporte del gobierno kichnerista.





Fuente: Anred.org