October 25, 2022
De parte de Briega
35 puntos de vista

Confirmamos que el martes d铆a  25 de octubre habr谩 un vuelo de deportaci贸n con destino Marruecos. Aunque las redadas y las citas trampas a comisar铆a pueden suceder a lo largo y ancho de todo el Estado, el vuelo saldr谩 de Madrid y har谩 escala en Las Palmas de Gran Canaria antes de dirigirse a su destino final, El Aai煤n en el S谩hara Occidental, territorio ilegalmente ocupado por Marruecos. Este destino final, habitual desde al menos 2021, no es anecd贸tico, pues obedece a la doble voluntad de perjudicar a煤n m谩s a las personas deportadas, que con mucha frecuencia provienen de regiones m谩s al norte, y dejar un mensaje pol铆tico. El vuelo ser谩 operado por Air Nostrum.

Este no es un vuelo de deportaci贸n aislado.

Los Dispositivos de Deportaci贸n de Marruecos son mucho m谩s frecuentes, pudiendo llegar a producirse dos y hasta tres veces por semana en aquellos periodos en los que los desencuentros diplom谩ticos no hacen que se paralicen temporalmente, como sucedi贸 por ejemplo entre Semana Santa de 2021 y febrero de 2022 (v茅ase la nota informativa publicada anteriormente en este blog), mediante o bien los denominados “comerciales especiales” (vuelos operados por Air Maroc desde Canarias para deportar a grupos de en torno una decena de migrantes), o bien en ferry (el mecanismo m谩s habitual antes del cierre de fronteras mar铆timas durante la pandemia).

En uno de estos dispositivos estuvieron a punto de ser deportados Mohamed Said Badaoui y Amarouch Azbir lel pasado 20 de octubre; en un dispositivo de este tipo todav铆a corren el riesgo de ser deportados, mientras el Ministerio de Interior no revoque las 贸rdenes de expulsi贸n. M谩s informaci贸n: comunicado de la asociaci贸n ADEDCOM de 7 de agosto de 2022; comunicado del grupo de apoyo publicado el 20 de octubre de 2002, y explicaci贸n sobre el uso que la Polic铆a Nacional est谩 dando en al art铆culo 54.1a) LOEX para intentar expulsar a estos activistas sociales, que se ha empleado ambi茅n para denegar asilo y expulsar a activistas perseguidos por Marruecos y Argelia en los meses pasados.

Aunque sabemos que se producen cada mes muchos m谩s dispositivos de deportaci贸n como el de este 25 de octubre, hemos querido lanzar esta alerta para poner de relieve la opacidad incrementada con las que se producen las deportaciones a Marruecos.

– A pesar de su car谩cter de mecanismos de deportaci贸n colectivos, las deportaciones a Marruecos siguen escapando al escrutinio del Defensor del Pueblo que, en sus atribuciones como Mecanismo Nacional de Prevenci贸n de la Tortura, tiene competencias para la inspecci贸n de Transportes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado para traslados de personas privadas de libertad.

– Su coste es tambi茅n desconocido: ni el coste del contrato suscrito por el Ministerio con Air Maroc para los “vuelos comerciales especiales” ni el marco contractual de las deportaciones en ferry se han hecho p煤blicas.

No podemos olvidar tampoco que en estos dispositivos se est谩n produciendo deportaciones de potenciales demandantes de protecci贸n internacional que hab铆an sido encerrados en el CIE a su llegada a Espa帽a sin que hayan tenido posibilidad de completar el proceso, y que han acabado en un calabozo a su llegada a Marruecos.

Recordamos, por 煤ltimo, que seg煤n el acuerdo de externalizaci贸n de fronteras del Estado espa帽ol con Marruecos, actualmente en los vuelos y ferries a Marruecos podr铆a llegar a deportarse no solo a personas de tal nacionalidad, sino de otros pa铆ses africanos; personas que las autoridades presuponen que han transitado por Marruecos en su trayecto migratorio. Recordamos que Caminando Fronteras y Coordinadora de Barrios denunciaron en septiembre de 2022 el caso de un ciudadano marfile帽o que fue deportado en un vuelo a Marruecos, un precedente del que el Ministerio del Interior todav铆a no ha dado explicaciones y que nos preocupa profundamente en un contexto de violencia, siendo el Estado espa帽ol corresponsable la represi贸n a los migrantes en ruta que se encuentran en el pa铆s vecino, que incluye desplazamientos forzosos, c谩rcel y muertes, como en la tragedia de Nador de 24 de junio.

A mayor opacidad, mayor riesgo de vulneraciones de derechos. 隆Basta ya de tanta impunidad!

Esta alerta no tiene por objetivo atemorizar a la poblaci贸n, sino al contrario, aportar informaci贸n a todos los vecinos y vecinas para que puedan actuar y organizarse colectivamente.  Por ejemplo,

Denunciando intensamente las redadas policiales de las que sean testigos (pues suelen producirse en el espacio p煤blico y en los medios de transporte).

Teniendo cuidado, aquellas personas en situaci贸n irregular con un expediente de expulsi贸n abierto o con una notificaci贸n de expulsi贸n previa, con las citas a comisar铆a sin motivo aparente o 芦para firmar禄 (acompa帽谩ndose siempre que sea posible por un abogado, y en todo caso avisando a alguna persona conocida para que est茅 atenta y pueda reaccionar en caso necesario).

– Tambi茅n, intensificando la campa帽a a las compa帽铆as que realizan las deportaciones en vuelos macro (antes operados por Air Europa, en la actualidad Air Nostrum y Evelop -aerol铆nea de 脕voris, la divisi贸n de viajes del Grupo Barcel贸-), por v铆a mar铆tima (Transmediterr谩nea, Balearia y Alg茅rie Ferrie) o en l铆neas comerciales regulares (por ejemplo, Iberia, Air Europa o en vuelos de Air Maroc a Marruecos).

– Por 煤ltimo, desplegando redes de cuidado entre las vecinas y vecinos, difundiendo este mensaje en las redes sociales, imprimiendo el cartel para realizar pegatinas para el metro, paradas鈥

*Para que estas alertas sirvan al objetivo propuesto -y no como una herramienta de miedo- es importante que si difundes esta informaci贸n dejes claro en todos los canales el d铆a exacto del vuelo, para que la alerta no se siga propagando despu茅s del vuelo en cuesti贸n. Toda la informaci贸n actualizada en este blog y en Twitter en @Stopdeportacion y a trav茅s de los hashtags #AlertaVuelo y #StopDeportaci贸n.




Fuente: Briega.org