October 18, 2020
De parte de Boicot Israel
308 puntos de vista


Sra. Reyes Maroto y Sr. Isa铆as T谩boas, no contrat茅is a CAF mientras siga construyendo el apartheid israel铆.
La Red Solidaridad Contra la Ocupaci贸n de Palestina les hace llegar esta carta a la Sra Reyes Maroto, Ministra de Industria, Comercio y Turismo, y al Sr. Isa铆as T谩boas Su谩rez, Presidente de RENFE despu茅s que saliera a la luz que CAF ha anunciado la intenci贸n de cerrar la f谩brica de Trenasa, dejando a 118 personas sin trabajo y que la Ministra se haya ofrecido a cubrir estos puestos de trabajo con contratos con RENFE.
Ay煤danos a difundir nuestra carta.

14 de octubre de 2020.

Estimadas Sra. Reyes Maroto y Sr. Isa铆as T谩boas Su谩rez,

Les escribimos en funci贸n de su responsabilidad como Ministra de Industria, Comercio y Turismo y de su responsabilidad de RENFE y sus servicios ferroviarios y, en concreto, las diferentes licitaciones que organizan para proveer a la misma de material y servicios ferroviarios.

Nos ha preocupado ver que se est谩 planteando dar contratos a la empresa vasca Construcciones y Auxiliares de Ferrocarriles (CAF) ante el anuncio de su cierre de la f谩brica en Trenasa.

En primer lugar queremos dejar claro que no entendemos esta decisi贸n de CAF cuando la empresa cerr贸 el a帽o 2019 con un r茅cord de ganancias, obteniendo sus mejores registros en ventas, cartera y contrataci贸n. Queremos mostrar nuestra m谩xima solidaridad con las 118 personas que ven peligrar su lugar de trabajo. Creemos que es intolerable que CAF presione a RENFE para obtener contratos p煤blicos amenazando cerrar una f谩brica sin ninguna raz贸n.

Claramente, CAF antepone los beneficios econ贸micos frente a los derechos de los y las trabajadoras. Eso se refleja tambi茅n en la decisi贸n que tom贸 la empresa al presentarse a la licitaci贸n para mantener una l铆nea y construir otra nueva del Jerusalem Light Rail (JLR), tranv铆a ligero que conecta la ciudad de Jerusal茅n con colonias ilegales israel铆es, en territorio ocupado palestino. Su empresa socia para este proyecto es la empresa israel铆 Shapir Engineering and Industry que figura en la base de datos de la ONU publicada en febrero de 2020 de empresas que est谩n involucradas y lucr谩ndose en actividades en las colonias ilegales israel铆es, y por lo tanto directamente manteniendo y facilitando graves vulneraciones de derechos humanos y de derecho humanitario. Si CAF se preocupara por sus trabajadores y trabajadoras no pondr铆a en riesgo la empresa de esta forma. Esta conducta es contraria a los est谩ndares nacionales e internacionales en cuanto a i) que las empresas realicen sus operaciones con la debida diligencia en materia de derechos humanos y ii) que los Estados tomen las medidas adecuadas para hacer cumplir el respeto de estas normas por parte de las empresas.

CAF y Saphir ganaron este contrato el agosto del a帽o 2019 y aunque ha sido debidamente informada e incluso sindicatos dentro de CAF han pedido a la empresa que cese su actividad en territorio ocupado palestino, CAF ha seguido adelante con el proyecto. La gerencia de CAF no quiere comprender las consecuencias de sus acciones, obviando lo sucedido con ciertas empresas que favorecieron el supremacismo de Sud谩frica.

RENFE, como contratante p煤blico competente, y de acuerdo a la Directiva de la UE 2014/24 sobre Contrataci贸n P煤blica y la Ley espa帽ola 9/2017 de Contratos del Sector P煤blico en vigor tiene la capacidad de excluir a oferentes que por su comportamiento no merezcan ser contratados.

A este respecto, la empresa Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA, (CAF) y sus filiales y otras empresas como la francesa Alstom, quien tambi茅n aparece en la base de datos de la ONU, podr铆a ser legalmente excluida de todos los concursos de su empresa por 芦falta profesional grave禄.

El motivo de esa exclusi贸n busca no premiar empresas cuya integridad es 鈥渃uestionable鈥, que tambi茅n puede suceder cuando una empresa est谩 directamente involucrada en operaciones econ贸micas que contradicen el derecho internacional. Por lo tanto, CAF y Alstom pueden ser excluidas debido a su participaci贸n en la estructura de los asentamientos ilegales israel铆es en territorio ocupado palestino, particularmente en Jerusal茅n Este.

El proyecto del JLR es en efecto un elemento clave en la estrategia de las autoridades israel铆es para formalizar la anexi贸n continua de territorio palestino ocupado, con las expropiaciones y el urbanicidio correspondiente y para negar al pueblo palestino sus derechos b谩sicos en virtud del derecho internacional y sin contar para nada con los representantes palestinos.

En 2016, el Consejo de Derechos Humanos de las Naciones Unidas pidi贸 el cese de 芦la puesta en funcionamiento por Israel de un tranv铆a que une los asentamientos con Jerusal茅n Occidental, que es una clara violaci贸n del derecho internacional y las resoluciones pertinentes de las Naciones Unidas禄.

El proyecto del JLR representa en s铆 mismo una herramienta del apartheid israel铆, ya que su construcci贸n implica la expropiaci贸n forzada de tierras y la destrucci贸n de propiedades palestinas, contribuyendo al afianzamiento de la anexi贸n ilegal de Jerusal茅n Este por parte de Israel. Su puesta en marcha beneficiar谩 principalmente a la poblaci贸n israel铆, especialmente a los colonos ilegales.

No podemos caer en la trampa que est谩 intentando poner CAF: que necesita m谩s contratos para mantener a sus trabajadoras. Los n煤meros de la empresa muestran claramente que estos puestos de trabajo est谩n m谩s que cubiertos.

CAF no deber铆a ser premiada con contratos cuando est谩 gravemente vulnerando el derecho internacional y despidiendo a trabajadoras, pese a sus ganancias r茅cord. El gobierno debe proteger y asegurar que las trabajadoras no pierdan su empleo y a la vez que la empresa vasca no est谩 contribuyendo a reforzar el apartheid israel铆.

Renfe debe asegurar que las empresas que contrata respetan rigurosamente los derechos humanos y el derecho internacional. Como se ha dicho, esto ser铆a legal en virtud de la Ley de Contratos P煤blicos aplicable y tambi茅n ser铆a compatible con las obligaciones internacionales que exigen que toda autoridad p煤blica no reconozca ni asista, directamente o mediante empresas bajo su jurisdicci贸n, a situaciones de ilegalidad internacional.

Por todo ello, pedimos a RENFE que no otorgue contratos a CAF, ni a cualquier empresa en la lista de la base de datos de la ONU como Alstom, mientras 茅stas contribuyan a robar tierras palestinas ocupadas.

Atentamente,

Red Solidaria Contra la Ocupaci贸n de Palestina (RESCOP)

La RESCOP es una red formada por Albacete con Palestina, Asociaci贸n Pro Derechos Humanos Andaluc铆a (C谩diz), Asociaci贸n Al Quds de Solidaridad con los Pueblos del Mundo 脕rabe (M谩laga), Asociaci贸n Andaluza por la Solidaridad y la Paz (ASPA), Asociaci贸 Comunidad Hispano-Palestina jerusal茅n, BDS Canarias, BDS Castell贸, BDS Girona, BDS Granada. BDS Madrid, BDS Pa铆s Valenci脿, BDS Zaragoza, Biladi (Bizkaia), BDS Guipuzkoa, Centro de Estudios Rurales y de Agricultura Internacional (CERAI), Coalici贸 Prou Complicitat amb Israel, Comunidad Palestina en Canarias, Coordinadora Andaluc铆a con Palestina, Comit茅 Solidaridad con la Causa 脕rabe, Red Internacional Jud铆a Antisionista, Interpueblos, Comit茅 de Solidaridad con todos los pueblos, IZAR, Mujeres por la paz, Palestina toma la calle, Payasos en Rebeld铆a, Paz con Dignidad, Sodepaz, Plataforma Solidaria con Palestina de Valladolid y Unadikum.




Fuente: Boicotisrael.net