March 4, 2021
De parte de Rojo Y Negro
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Desde el Sector de Mar y Puertos de la Confederaci贸n General del Trabajo (CGT) han emitido un comunicado en el que denuncian los 鈥渋mpedimentos鈥 burocr谩ticos alegados por el Ministerio de Hacienda en relaci贸n a la necesidad de contratar m谩s personal en Salvamento Mar铆timo, a pesar de existir una partida presupuestaria de 2鈥5 millones de euros que cubrir铆an perfectamente esta reivindicaci贸n hist贸rica de la organizaci贸n anarcosindicalista.

Seg煤n CGT, se consigui贸 a trav茅s del apoyo del grupo parlamentario Esquerra Republicana de Catalunya (ERC), la aprobaci贸n de 2鈥5 millones de euros para aumentar los tripulantes de refuerzo en las unidades que operan en las zonas de frontera, as铆 como en aquellos barcos donde hiciera m谩s falta aumentar la plantilla de trabajadores. CGT explica que este importe econ贸mico se calcul贸 en base al montante que supondr铆an los salarios del personal nuevo que se incorporase. Tras aprobarse la partida para ello, Sasemar recibir铆a la cantidad pero luego, para que pueda llevarse a cabo la contrataci贸n de m谩s personas, el Ministerio de Hacienda debe autorizar ese incremento del mismo y el proceso para que desde este ministerio se ordene es, seg煤n este sindicato, largo y complicado debido a las propias trabas administrativas que pueden alargarlo eternamente.

CGT tambi茅n ha manifestado, que aunque Hacienda no autorice esta contrataci贸n de m谩s personal para este servicio p煤blico, Sasemar recibir谩 igualmente la partida econ贸mica, puesto que est谩 destinada para el ente, y podr铆a disponer de este dinero para cualquier otra cosa que desde la Direcci贸n de Sasemar se considere oportuna.

CGT considera que esta es una estrategia 鈥減erfecta鈥 porque a pesar de no negarse expl铆citamente las contrataciones de m谩s personal, al no emitirse nunca el informe favorable de Hacienda que autorizar铆a las mismas, se obtiene el mismo resultado: mantener una plantilla insuficiente a costa de la temporalidad y la precariedad de quienes prestan sus servicios en Sasemar.

Por otro lado, CGT ha informado de la retirada de los refuerzos en las unidades de rescate de Salvamento Mar铆timo adquiridos hace tan solo un mes. Los anarcosindicalistas manifiestan que desde la Direcci贸n de Operaciones y desde el propio Ministerio de Fomento justifican esta medida en base al descenso del n煤mero de llegadas producidas en los 煤ltimos 14 d铆as, aunque a煤n no se conoce a qu茅 podr铆a deberse tal descenso. La retirada de efectivos afectar谩 a unidades de Albor谩n, Estrecho y Canarias, en concreto finalizar谩n los refuerzos en las unidades Salvamar Alnitak (M谩laga), Salvamar Arcturus (Tarifa), Salvamar Algenib (Garrucha), Salvamar Albor谩n (San Juan-Las Palmas de Gran Canaria) y Salvamar Al Nair (Arrecife-Lanzarote).

CGT considera que la retirada de estos refuerzos vuelve a dejar a Salvamento Mar铆timo en la misma situaci贸n de los peores momentos de la crisis migratoria, con la diferencia de que en aquel momento apenas hab铆a llegadas de seres humanos y en este momento la situaci贸n es diferente y viene marcada por otros factores, y si en las pr贸ximas semanas o meses se vuelven a producir llegadas solo se contar谩 con una persona en la cubierta de las Salvamares m谩s activas para llevar a cabo estas peligrosas maniobras de rescate. Adem谩s de la eliminaci贸n de los refuerzos logrados, CGT indica que tambi茅n se han retirado las patrulleras SAR movilizadas desde la pen铆nsula para reforzar el dispositivo en el archipi茅lago canario, qued谩ndose sola la Guardamar Tal铆a que en estos d铆as ha estado tambi茅n repar谩ndose. Desde CGT indican que esta decisi贸n es poco acertada y muy arriesgada, y pone de manifiesto que si en el futuro vuelven a aumentar las llegadas no se puedan atender de manera eficaz, como ya se est谩 comprobando perfectamente con la b煤squeda de las 煤ltimas pateras en Canarias. En concreto, CGT hace referencia al aviso de b煤squeda de dos pateras en aguas cercanas a Lanzarote. Una de estas dos pateras, con 34 personas a bordo, ya ha sido localizada con 茅xito. Sin embargo, el avi贸n de Sasemar contin煤a buscando la segunda en estos momentos. CGT recalca que la retirada de los tripulantes de refuerzo disminuye la eficiencia de este servicio en cuanto a las funciones de vig铆a que son realizadas por los marineros en las cubiertas de estas embarcaciones.

En 煤ltimo lugar, desde CGT han manifestado su rechazo a estas decisiones, tanto de la Direcci贸n de Operaciones del ente p煤blico como las adoptadas por los ministerios del Ejecutivo espa帽ol, y lamenta que la lucha por el aumento de las plantillas de Sasemar sea tomada de esta manera por quienes realmente pueden hacer mucho m谩s por aquellas vidas que tanto aseguran importarles cuando no son Gobierno.

Gabinete Prensa CGT Mar y Puertos




Fuente: Rojoynegro.info