November 10, 2022
De parte de CGT
270 puntos de vista

La organizaci贸n anarcosindicalista insiste en que el preacuerdo de Convenio Colectivo, pactado por los sindicatos mayoritarios y RENFE, es insuficiente para los y las trabajadoras del sector ferroviario espa帽ol

El Sector Federal Ferroviario de la Confederaci贸n General del Trabajo (SFF-CGT) ha celebrado esa ma帽ana una rueda de prensa en la que ha realizado un balance positivo de la jornada de huelga del pasado lunes 7 de noviembre, pero en la que tambi茅n ha explicado algunas conclusiones tras una  reuni贸n urgente con la empresa a primera hora de este jueves.

La organizaci贸n anarcosindicalista declara estar dispuesta a negociar a trav茅s de la v铆a del di谩logo, mostrando su buena disposici贸n en la b煤squeda de acuerdos satisfactorios para ambas partes en conflicto. Sin embargo, en la reuni贸n mantenida esta ma帽ana con la direcci贸n de la empresa p煤blica no ha sido posible llegar a ning煤n acuerdo, puesto que RENFE contin煤a sin querer aceptar ninguna de las reivindicaciones que desde CGT se han puesto encima de la mesa para mejorar las condiciones de las plantillas y mejorar el servicio que se presta a la ciudadan铆a. En este sentido, desde SFF-CGT, explican que las movilizaciones est谩n sobradamente justificadas y han recordado que la exigencia de un aumento del personal en RENFE es fundamental para la seguridad de este servicio, como ha recordado la secretaria general del SFF-CGT, Noelia Mart铆n, refiri茅ndose al suceso que tuvo lugar en Bej铆s (Castell贸n) el pasado mes de agosto. 鈥淟a seguridad de las plantillas es un hecho, pero tambi茅n nos estamos jugando la de las personas que eligen el tren como medio de transporte鈥.

Futuras movilizaciones

Desde CGT no descartan m谩s movilizaciones a medio y largo plazo, una vez que pase la jornada de huelga de este viernes 11 de noviembre. 鈥淓xiste un preacuerdo cerrado con las organizaciones sindicales mayoritarias, y no se van a recoger en el mismo ninguna de nuestras reivindicaciones que consideramos importantes para la defensa de nuestros intereses como trabajadores y trabajadoras del sector ferroviario, por eso no vamos a dejar de movilizarnos. La semana pr贸xima celebraremos un Pleno, porque nuestra organizaci贸n toma las decisiones de forma asamblearia, y decidiremos qu茅 pasos ser谩n los siguientes en nuestra lucha鈥, ha declarado Noelia Mart铆n, la secretaria general de SFF-CGT.

Apuesta por la alta velocidad en detrimento del ferrocarril p煤blico y asequible para la clase trabajadora

Pablo R. Villanueva (miembro Comit茅 General del Grupo RENFE)  ha explicado tambi茅n el peligro que corre este servicio p煤blico ante la apuesta de la empresa por la alta velocidad en contra de un ferrocarril p煤blico. Seg煤n los y las anarcosindicalistas, se est谩n cerrando l铆neas que hasta hace muy poco serv铆an de conexi贸n en determinados territorios que poco a poco se est谩n quedando aislados. En este sentido, RENFE est谩 apostando por fomentar el AVE mientras abandona el ferrocarril convencional. Adem谩s, el hecho de que ahora estemos viendo un abaratamiento de los billetes obedece a la estrategia de competir con otras empresas de alta velocidad. 鈥淎l final, conseguir谩n que solo se pueda viajar a trav茅s de esta opci贸n, de la alta velocidad, porque invertir谩n en ella y destruir谩n las l铆neas convencionales. Cuando ya no sea posible desplazarnos de otra manera, subir谩n los precios de los billetes, para hacer rentable esta infraestructura que requiere un mantenimiento m谩s costoso, y entonces la clase trabajadora volver谩 a tener problemas para poder comprarlos y por lo tanto utilizar este servicio p煤blico. Esto ya pas贸 en Reino Unido, y lo veremos aqu铆鈥, ha explicado Pablo R. Villanueva.

Desde CGT han vuelto a realizar un llamamiento a toda la ciudadan铆a para que apoye y respalde estas reivindicaciones en un sector esencial, y recuerdan que ma帽ana, a partir de las 11:30, estar谩n presentes en el interior de la estaci贸n de Atocha (Madrid), as铆 como en las estaciones de las principales capitales de provincia, para explicar a medios de comunicaci贸n y a las personas usuarias los motivos de este paro.




Fuente: Cgt.org.es