June 17, 2022
De parte de Nodo50
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  • La Plataforma contra la Ampliaci贸n de Barajas, de la que forma parte Ecologistas en Acci贸n, organizar谩 este pr贸ximo domingo una concentraci贸n en San Fernando de Henares para alertar de los graves impactos sociales, econ贸micos y ambientales del proyecto de ampliaci贸n del aeropuerto.
  • La movilizaci贸n, apoyada por m谩s de 60 organizaciones de diverso tipo, pone de manifiesto la creciente oposici贸n social a un proyecto con un coste desorbitado que no responde a las necesidades de movilidad del conjunto de la poblaci贸n y que empeorar谩 las graves afecciones del tr谩fico a茅reo a los municipios de su entorno.
  • Las entidades firmantes del manifiesto de la movilizaci贸n reclaman un cambio radical en las pol铆ticas de transporte del Gobierno, con una mayor inversi贸n en modos de transporte sostenibles y una reducci贸n del transporte a茅reo como forma de limitar el cambio clim谩tico y mejorar la calidad de vida de las personas.

Bajo el lema de 鈥淎mpliaci贸n de Barajas NO鈥, la Plataforma contra la ampliaci贸n de Barajas, integrada por una veintena de organizaciones vecinales, sociales, ecologistas y sindicales ha convocado una concentraci贸n contra los planes del Gobierno de ampliaci贸n del aeropuerto de Madrid. Mediante esta acci贸n, cuyo manifiesto han suscrito decenas de entidades tanto estatales como internacionales, la Plataforma quiere mostrar de manera p煤blica su oposici贸n a los planes del Gobierno tanto para aumentar la capacidad de tr谩fico a茅reo del aeropuerto como para construir una ciudad aeroportuaria en el marco de una nueva megaoperaci贸n urban铆stica de car谩cter especulativo.

Igualmente, las organizaciones convocantes de la movilizaci贸n pretenden informar a la ciudadan铆a de los impactos de un proyecto de ampliaci贸n que, pese a su envergadura y coste, apenas ha sido objeto de debate p煤blico, medi谩tico e institucional, para beneficio de algunas empresas y la industria de la aviaci贸n.

La ampliaci贸n del aeropuerto de Barajas se articula en torno a dos actuaciones principales. Por un lado, tal y como se recoge en el Documento de Regulaci贸n Aeroportuaria (DORA) 2022-2026 aprobado en septiembre de 2021, Aena tiene previsto unificar las actuales terminales 1, 2 y 3 y ampliar la T4 y su sat茅lite. Igualmente, se contempla la construcci贸n de nuevos aparcamientos, uno de tres plantas con capacidad para 1.000 veh铆culos para empresas de alquiler de coches y VTC, y otro de cinco plantas con 2.000 plazas para coches privados. Tambi茅n se prev茅 la conexi贸n con trenes AVE desde la estaci贸n de Chamart铆n, aunque esta medida no se incluye en el DORA.

Por otro lado, de forma complementaria a la ampliaci贸n de la capacidad del aeropuerto, Aena pretende llevar a cabo una importante operaci贸n inmobiliaria orientada a la edificaci贸n de 323 hect谩reas (2,1 millones de m2) de suelo p煤blico para usos log铆sticos, aeron谩uticos, terciarios, residenciales y de ocio. Es decir, podr铆a albergar un desarrollo urban铆stico de dimensiones similares a las de la Operaci贸n Chamart铆n (actual Madrid Nuevo Norte), siendo incluso equiparable el modelo de ejecuci贸n. El ente p煤blico adjudicar铆a el suelo y el aprovechamiento urban铆stico a entidades privadas.

Tras las movilizaciones contra los proyectos de ampliaci贸n de aeropuertos convocadas el pasado septiembre en Barcelona, Palma de Mallorca y Madrid, la Plataforma contra la Ampliaci贸n de Barajas vuelve a salir a la calle para denunciar la pol铆tica de transporte del Gobierno centrada en la construcci贸n de grandes infraestructuras en favor de los medios m谩s contaminantes, como el avi贸n. Y lo hace en San Fernando de Henares, un municipio que sufre especialmente los impactos del tr谩fico a茅reo y la actividad aeroportuaria en forma de sobrevuelos continuos que provocan elevados niveles de ruido permanentes (incluso en periodo nocturno, debido a las constantes violaciones de la normativa vigente al respecto por parte de Aena) y de contaminaci贸n atmosf茅rica, entre otros.

En el marco de la concentraci贸n, que tendr谩 un marcado car谩cter festivo, las entidades convocantes organizar谩n diferentes actividades (m煤sica, taller de chapas, photocall, distribuci贸n de tr铆pticos informativos, etc.) con las que sensibilizar a la poblaci贸n de las caracter铆sticas e impactos del proyecto de ampliaci贸n del aeropuerto. Igualmente, se leer谩 un manifiesto con las principales demandas y propuestas de la Plataforma contra la ampliaci贸n de Barajas en relaci贸n con esta operaci贸n.

En opini贸n de Pablo Mu帽oz, coordinador de la campa帽a de aviaci贸n de Ecologistas en Acci贸n, 鈥渆stamos ante una megaoperaci贸n que tan solo beneficia al accionariado privado de Aena y a algunas grandes empresas, a costa de empeorar la calidad de vida de la poblaci贸n cercana al aeropuerto y de seguir aumentando nuestras emisiones al planeta. Este no es un proyecto que la sociedad haya demandado ni necesite para mejorar su movilidad cotidiana. El coste de la ampliaci贸n del aeropuerto (1.600 millones de euros) debe dedicarse a mejorar la movilidad de los municipios cercanos de la zona, a diversificar su tejido econ贸mico a fin de reducir su dependencia econ贸mica y laboral de Barajas, y a conseguir un desarrollo territorial equilibrado鈥.




Fuente: Ecologistasenaccion.org