October 26, 2020
De parte de El Topo
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l verano pasado, el Ayuntamiento de Sevilla aprobaba la declaraci贸n de emergencia clim谩tica en la ciudad de Sevilla. Ha pasado un a帽o y, lejos de avanzar en las medidas que recog铆a el documento, la situaci贸n de crisis clim谩tica sigue empeorando y viene a sumarse al contexto de crisis actual. En el papel, contamos con la reelecci贸n de Juan Espadas como presidente de la Red de Ciudades por el Clima y su presidencia en el nuevo grupo de trabajo sobre el Pacto Verde del Comit茅 Europeo de las Regiones; en la pr谩ctica, a la hora de la verdad, responsabilidades, compromisos y acuerdos asumidos, quedan en nada. As铆 que s铆, la palabra dicha vuela y, en el caso que nos ocupa, la escrita tambi茅n.

Aprovechamos la carta que lxs compa帽erxs del Movimiento de Entidades por el Clima de Sevilla (MECS) enviaban al alcalde de Sevilla con motivo del primer aniversario de la aprobaci贸n de la declaraci贸n de emergencia clim谩tica para conocer mejor qu茅 se propon铆a en el documento finalmente aprobado y qu茅 se est谩 incumpliendo por parte de los gestores.

Como se帽alan desde MECS, el Ayuntamiento de Sevilla fue pionero en aprobar dicha declaraci贸n y va sacando pecho de ello en cualquier foro nacional o internacional relacionado con el cambio clim谩tico en el que participa. Sin embargo, la realidad es que nos hemos quedado a la cola en su aplicaci贸n. Desde su aprobaci贸n, la falta de compromiso y la inacci贸n por parte del Ayuntamiento, ponen de manifiesto que, lejos de estar realiz谩ndose los cambios necesarios, se est谩n desarrollando pol铆ticas que entran en conflicto con los prop贸sitos de dicha declaraci贸n.

El Ayuntamiento de Sevilla adquir铆a dos compromisos fundamentales en esta declaraci贸n: de un lado, emprender una campa帽a que informara con claridad sobre las consecuencias e impactos que la actual emergencia clim谩tica tiene sobre quienes habitamos en Sevilla, as铆 como de los cambios necesarios para reducir el consumo de energ铆a y las emisiones. De otro lado, la puesta en marcha de un amplio proceso de participaci贸n para la elaboraci贸n de un nuevo y m谩s ambicioso Plan de Acci贸n por el Clima y la Energ铆a Sostenible (PACES) que impulsara el autoconsumo de energ铆a renovable, un plan de residuos cero, un plan para impulsar la agroecolog铆a en el 谩rea metropolitana y un plan de renaturalizaci贸n de la ciudad. 驴Y bien?

Pues desde oto帽o del a帽o pasado se vienen produciendo encuentros peri贸dicos entre el MECS y el Ayuntamiento en los que este 煤ltimo no ha enviado a ninguna persona con capacidad ejecutiva. De esta forma, el Ayuntamiento ha creado un falso espacio de participaci贸n y muestra su falta de compromiso real.

Cabe recordar, adem谩s, que la declaraci贸n aprobada ya omit铆a muchas de las propuestas consideradas fundamentales por las entidades que conforman MECS, para atajar la situaci贸n de emergencia clim谩tica. As铆, demandaban mejoras en materias de movilidad, verde urbano, reducci贸n de contaminaci贸n y emisiones, eficiencia energ茅tica, sensibilizaci贸n, educaci贸n y concienciaci贸n.

Por mencionar ejemplos de algunas de estas demandas, en materia de arbolado, Juan Espadas, apodado Juan Serrucho por los colectivos en defensa del arbolado y de la vegetaci贸n de la ciudad, pasar谩 a engrosar la lista de alcaldes arboricidas de Sevilla, en un contexto en el que las soluciones basadas en la naturaleza para enfriar la ciudad y para crear sombra son una cuesti贸n de salud p煤blica. El plan de arbolado, aprobado recientemente, olvida los dem谩s elementos del verde urbano tambi茅n esenciales para disminuir el efecto isla de calor, nace siendo poco ambicioso y adem谩s, poco riguroso en el diagn贸stico del n煤mero de alcorques vac铆os y susceptibles de ser replantados.

Por otra parte, el alcalde parece obsesionado con la ampliaci贸n del tranv铆a. Un proyecto caro, que cuesta 31,3 millones de euros para 1,3 km; arboricida, puesto que opta por la tala de toda una hilera de 谩rboles para no restarle espacio al coche y que parece innecesario en cuanto a demanda de viajeros. Frente a estas intervenciones, ha guardado en un caj贸n la implantaci贸n de la l铆nea bus de tr谩nsito r谩pido (BTR) entre Sevilla Este y la avenida Eduardo Dato, con un coste de 12,1 millones de euros para 7 km, que conectar铆a una zona de la ciudad con una alta demanda real de infraestructuras de movilidad.

En una zona tambi茅n afectada por la segunda fase de ampliaci贸n del tranv铆a, encontramos el reci茅n presentado Plan de Reforma Integral de Santa Justa. En esta intervenci贸n vuelve a ponerse de manifiesto la falta de sensibilidad de la corporaci贸n local con las cuestiones medioambientales. La p茅rdida de dimensi贸n del espacio p煤blico en beneficio de parcelas lucrativas; privatizaci贸n y desregulaci贸n de suelo; consideraci贸n de  espacios marginales como zonas verdes; inexistencia de una reflexi贸n sobre la nueva movilidad urbana, y conceptos como conectividad y sostenibilidad son solo algunas de las cuestiones que se han puesto encima de la mesa para ser revisadas. Una vez m谩s, el Ayuntamiento da muestras de tener una actitud bipolar en lo que a sostenibilidad urbana se refiere.

Mientras esto ocurre en Sevilla, Juan Espadas, el alcalde verde europeo, hace declaraciones como esta, el Pacto Verde Europeo es la oportunidad de invertir en transporte p煤blico no contaminante, eficiencia energ茅tica, vivienda asequible, agricultura sostenible y protecci贸n de la biodiversidad y de generar empleo verde. Se lo debemos a nuestros ciudadanos y a las generaciones futuras. Requiere una revoluci贸n en la que las ciudades y las regiones est茅n a la vanguardia, ya que son quienes mejor conocen las necesidades espec铆ficas de cada comunidad y d贸nde canalizar la inversi贸n para una transici贸n justa. Para ello necesitamos el esp铆ritu de solidaridad entre los niveles local, regional, nacional y europeo, ya que solo podemos lograrlo juntos.

Creemos que es hora de pasar de las palabras a la acci贸n, del greenwashing (ecopostureo) al verdadero compromiso. Compromiso de verdad, no de boquilla. Se nos acaba el tiempo, Juan. Verba volant, scripta manent.

Por

Equipo de El Topo




Fuente: Eltopo.org