October 25, 2021
De parte de SAS Madrid
194 puntos de vista


Como acto de cierre a la Semana de Lucha por el Tren, miles de personas de diferentes puntos del Estado espa帽ol se han dado cita en una gran manifestaci贸n en Madrid.

– En el A帽o Europeo del Ferrocarril, organizaciones ecologistas, sociales, pol铆ticas y sindicales han reclamado al Gobierno que promueva con decisi贸n el transporte ferroviario de pasajeros y mercanc铆as.

– A una semana de la cumbre mundial del clima, la COP26, la Semana de Lucha por el ferrocarril ha puesto en la agenda la necesidad de apostar por el tren, el medio de transporte con menores emisiones de gases de efecto invernadero.

– Las inversiones millonarias en Alta Velocidad y en infraestructuras para el transporte de carretera se contraponen con los graves recortes sufridos para el mantenimiento de los trenes regionales y de cercan铆as, que utilizan a diario  m谩s de un mill贸n y medio de viajeros en Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Sevilla, Asturias, Cantabria y otros n煤cleos metropolitanos.

Alianza por el Clima, la Coordinadora Estatal por el Tren P煤blico, Social y Sostenible, y Rebeli贸n por el Clima han puesto en marcha, con el apoyo de diferentes organizaciones sociales, sindicales y pol铆ticas, una semana (del 18 al 24 de Octubre de 2021) de movilizaciones descentralizadas por todo el territorio estatal que ha culminado hoy una gran manifestaci贸n en Madrid.

Al encuentro han acudido personas de diferentes puntos del Estado espa帽ol como cierre de una semana en la que  se han desarrollado m谩s de 40 actos, en los que han participado miles de personas. M谩s de 80 organizaciones se han adherido al manifiesto de la Semana de Lucha por un ferrocarril que vertebre el territorio y enfr铆e el planeta.

Las organizaciones convocantes denuncian que los sucesivos gobiernos de PP y PSOE han destinado ingentes cantidades de dinero a financiar grandes obras destinadas a la Alta Velocidad, estaciones alejadas de los n煤cleos urbanos.

Mientras, los trenes regionales y de cercan铆as, usados por el 95 % de las personas usuarias del ferrocarril, sufren desde hace a帽os un dram谩tico recorte de frecuencias, trayectos, y calidad, al no garantizarse el mantenimiento necesario de las v铆as. Menos del 4 % del transporte de mercanc铆as en nuestro pa铆s se realiza sobre ra铆les. Los n煤cleos de poblaci贸n m谩s peque帽os han visto c贸mo los trenes dejaban de parar en sus estaciones, obligando a sus habitantes a utilizar el veh铆culo privado para desplazarse.

La Semana de Lucha por el Tren tambi茅n pone atenci贸n a la emergencia clim谩tica  que nos obliga a poner medidas urgentes para reducir emisiones de gases de efecto invernadero. El transporte es el responsable de casi el 30 % de las emisiones. Y el ferrocarril el茅ctrico, convencional, es el medio de transporte ideal para reducir las emisiones y mitigar el cambio clim谩tico. Para las organizaciones, es incomprensible que el Gobierno no act煤e de forma urgente para promover el tren, tanto de mercanc铆as como de pasajeros, para cumplir los compromisos asumidos de reducci贸n de emisiones.

Durante el confinamiento de 2020 se suprimieron servicios regionales. A d铆a de hoy dichos servicios no se han recuperado, expulsando de esta manera a usuarios habituales del tren, que deben utilizar medios de transporte m谩s contaminantes, porque no pueden ir y volver a su municipio en la misma jornada, como hac铆an antes de la pandemia.

La vertebraci贸n del territorio y la lucha contra el cambio clim谩tico deben ser las prioridades que orienten las inversiones p煤blicas en el transporte. Promover el ferrocarril convencional es una necesidad urgente para construir una sociedad m谩s sostenible, equitativa y resiliente.

Pablo Mu帽oz, coordinador de Transporte de Ecologistas en Acci贸n y portavoz de la Coordinadora Estatal por el Tren P煤blico, Social y Sostenible: 鈥淟os trenes regionales y de cercan铆as son fundamentales para la movilidad entre peque帽as poblaciones. Si de verdad el Gobierno quiere hacer frente a la emergencia clim谩tica, hay que apostar por el ferrocarril p煤blico convencional para pasajeros y mercanc铆as, y dejar atr谩s la alta velocidad y la carretera鈥.

Enlace relacionado Ecologistasenaccion.org 24/10/2021.




Fuente: Sasmadrid.org