November 29, 2021
De parte de ANRed
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Hidr贸geno: qu茅 es, qu茅 representa cada color y por qu茅 los pa铆ses del Norte Global pretenden incorporarlo a sus matrices energ茅ticas en pos de la propia descarbonizaci贸n. Argentina y las pol铆ticas de promoci贸n vigentes. Qui茅nes impulsan la producci贸n de hidr贸geno, para qu茅, y qu茅 pasa con Vaca Muerta y el gas de yacimientos no convencionales. 驴Se complementa con el fracking o representa una amenaza? R铆o Negro y la carrera de la gobernadora Arabela por transformar la provincia en vanguardia de la producci贸n de hidr贸geno verde. La necesidad de avanzar hacia una transici贸n energ茅tica justa y popular. Notas y comentarios sobre la promoci贸n del hidr贸geno como vector energ茅tico (y los negocios en tiempos de transici贸n). Por Leonardo Salgado y Hern谩n Scandizzo del Observatorio Petrolero Sur (OPSur).


鈥淗umo verde鈥 no es un t铆tulo deseado, es un t铆tulo impuesto. Impuesto por quienes transforman la urgente y necesaria transici贸n energ茅tica en un negocio y las posibles soluciones, en nuevos problemas.

La emergencia clim谩tica que enfrenta el planeta, impone para las pr贸ximas d茅cadas un profundo cambio en la matriz energ茅tica a nivel mundial.

Muchas empresas de petr贸leo y gas tomaron nota de ello, y modificaron su definici贸n empresarial a 鈥渆mpresas de energ铆a鈥, como la francesa Total, que cambi贸 su nombre por Total Energies; la noruega Statoil, ahora Equinor; e incluso YPF, que apuesta a ser una de las principales compa帽铆as el茅ctricas del pa铆s.

La Agencia Internacional de Energ铆a, en su Global Energy Review publicado en mayo de 2021, solicita que se elimine la producci贸n de hidrocarburos a toda prisa.

En ese marco, reapareci贸 el hidr贸geno (H2) como una alternativa a los combustibles f贸siles, porque su combusti贸n y conversi贸n electroqu铆mica no produce emisiones de di贸xido de carbono (CO2) sino de vapor de agua.

T茅cnicamente, el hidr贸geno no es una fuente de energ铆a sino un vector energ茅tico que almacena energ铆a (como puede hacerlo una bater铆a o un embalse), es decir, precisa energ铆a para producir energ铆a.

A pesar de ser el elemento m谩s com煤n en la naturaleza, el hidr贸geno no existe en estado libre, hay que obtenerlo por diferentes v铆as: a partir del reformado del gas natural produciendo emisiones de CO2 (llamado hidr贸geno gris), o capturando esas emisiones y almacen谩ndolas (hidr贸geno azul), o a partir de la electr贸lisis del agua, sin emisiones de CO2 si se utilizan energ铆as renovables (hidr贸geno verde).

El hidr贸geno es siempre el mismo (de hecho, es incoloro), lo que var铆a es el modo de producirlo. Todas estas formas suponen el consumo y la p茅rdida de importantes cantidades de energ铆a.

EL H2V EN EL MUNDO

Actualmente, se producen en el mundo m谩s de 70 millones de toneladas de hidr贸geno al a帽o, la mayor parte se emplea en la producci贸n de amon铆aco para fertilizantes y en ciertos procesos industriales, como en petroqu铆micas y refinaci贸n del petr贸leo. Hoy lo que se busca es potenciarlo como vector energ茅tico para satisfacer una parte de la demanda que actualmente cubren los combustibles f贸siles: diversos usos residenciales e industriales, generaci贸n de electricidad y movilidad (sobre todo en veh铆culos dif铆ciles de electrificar como camiones, barcos y aviones).

De entre todos los colores, el hidr贸geno verde (H2V) es el que m谩s 鈥榚coentusiasmo corporativo鈥 despierta. 驴Por qu茅? Es el 煤nico que no genera emisiones, ni en su producci贸n ni en su combusti贸n o conversi贸n electroqu铆mica. Podr铆a emplearse como combustible en veh铆culos provistos de motores a explosi贸n, quem谩ndolo directamente en lugar de nafta (produciendo emisiones m铆nimas a partir del consumo de aceite), o en veh铆culos provistos de celdas de combustible, que producen electricidad para mover motores el茅ctricos con emisi贸n de vapor de agua.

Como complemento de las fuentes renovables, se menciona la posibilidad de destinar a un electrolizador el sobrante de la electricidad generado por un parque e贸lico o solar y almacenarlo en forma de hidr贸geno verde, para nuevamente convertirla en energ铆a el茅ctrica (mediante una pila o celda de combustible) en momentos de poco o nulo viento, o poca o nula radiaci贸n solar. De este modo, se dice, podr铆a compensarse la intermitencia de las fuentes renovables, uno de los problemas que arrastra este tipo de energ铆as.

Las expectativas puestas sobre 茅l son grandes. Pero hay problemas.

Uno de los tantos problemas que se presentan en torno al hidr贸geno es su almacenamiento y transporte.

A temperatura y presi贸n ambiente se encuentra en estado gaseoso. Para almacenarlo -en tanques-, previamente hay que comprimirlo. Si es en tanques de alta presi贸n, se comprime a 200 o 300 atmosferas (o bares), y en el caso de los tanques de los veh铆culos, a 700 atm贸sferas. Un proceso que insume mucha energ铆a.

Tambi茅n es posible guardarlo en tanques, pero en forma l铆quida. Eso requiere que se lo enfr铆e previamente a -253掳C. Sin embargo, con la tecnolog铆a actual, la licuefacci贸n requiere casi un 30% de la energ铆a almacenada en el hidr贸geno.

Otra posibilidad es su almacenamiento en reservorios naturales, a baja presi贸n, como se hace en varios lugares del mundo, incluso en nuestro pa铆s.

Otro problema del hidr贸geno gaseoso es su baja densidad de energ铆a por volumen con relaci贸n al gas natural. Esto hace prever que el consumo domiciliario de gas de hidr贸geno (verde o de otro color), o de hidr贸geno mezclado con gas natural, ser谩 m谩s caro que el consumo de gas natural.

estado l铆quido (-253掳C) sucede lo mismo, el hidr贸geno posee una densidad energ茅tica seis veces m谩s baja que el gas natural licuado (-160掳C) y diez veces m谩s baja que la nafta: un recipiente puede almacenar mucha menos masa de hidr贸geno que de gas natural o nafta.

De todas formas, el transporte en estado l铆quido (y su posterior regasificaci贸n), aunque caro, parece ser la opci贸n m谩s cercana para el transporte a largas distancias, un dato crucial para los proyectos de exportaci贸n.

驴EL HIDR脫GENO REEMPLAZAR脕 A LOS COMBUSTIBLES F脫SILES?

El lobby a favor del hidr贸geno verde lo ejercen empresas dedicadas al desarrollo de veh铆culos de hidr贸geno, como Toyota, Hyundai, Honda, Kawasaki, Porsche, o Airbus, y aquellas que se dedican al desarrollo de aerogeneradores y turbinas e贸licas, como Siemens-Gamesa, la compa帽铆a de energ铆a e贸lica de Siemens, y Siemens Energy.

Sin embargo, hay grandes corporaciones que est谩n 100% identificadas con el gas y el petr贸leo como la china Sinopec, la francesa Total, la holando-brit谩nica Shell y la malasia Petronas que tambi茅n tienen inter茅s en el hidr贸geno, ante todo como una oportunidad para enverdecer el negocio del gas natural. Por ejemplo, podr铆an inyectar en los gasoductos un porcentaje de hidr贸geno (no necesariamente verde) y as铆 obtener alg煤n tipo de certificaci贸n ecol贸gica que les permita acceder a financiamiento, o evitar barreras arancelarias de modo de poder continuar operando en el mercado global.

En principio, la mezcla de hidr贸geno con gas natural (hasta un 20 %) no requerir铆a cambios en las redes de distribuci贸n ni en los aparatos dom茅sticos como cocinas, calefactores, calefones, algo que ya ocurre en algunos sitios de California y Gran Breta帽a.

Tambi茅n, esas empresas podr铆an separar el hidr贸geno en su destino final y comercializarlo en forma separada, o bien utilizarlo en la refinaci贸n del petr贸leo, como se proyecta hacer en la provincia de R铆o Negro.

En pocas palabras: el hidr贸geno verde podr铆a ser, para algunas empresas, parte de una estrategia de lavado verde para seguir con sus negocios de petr贸leo y gas durante la transici贸n energ茅tica.

De hecho, as铆 como el hidr贸geno verde es promocionado como el combustible del futuro, el gas (convencional o no) es promocionado como el combustible de la transici贸n. Para esas empresas, el hidr贸geno (sin distinci贸n de colores) no supone un riesgo serio para el gas natural; al contrario, es considerado un aliado estrat茅gico, al menos en el corto y mediano plazo.

NO CIERRA SIN INTERVENCI脫N ESTATAL

En 2006 se sancion贸 la Ley Nacional de Fomento del Hidr贸geno, N掳 26.123, y en 2013 el gobierno de Cristina Fern谩ndez de Kirchner convoc贸 a la elaboraci贸n de un Plan Nacional de Hidr贸geno con el objetivo de reglamentar esa norma.

El proceso se fren贸 con el cambio de gobierno. En abril de 2019, el diputado Gustavo Menna (Chubut), la diputada Lorena Matzen (R铆o Negro) y otros nueve legisladores pertenecientes a la coalici贸n Cambiemos, presentaron una propuesta de modificaci贸n de la Ley nacional (Proyecto 1769-D-2019), que hace hincapi茅 en el hidr贸geno verde: esa es su principal novedad, ya que la ley es de promoci贸n en general, sin distinci贸n de colores.

En julio de 2020, ya con Alberto Fern谩ndez en la presidencia, la empresa cuasi estatal de investigaci贸n y desarrollo en el sector energ茅tico Y-TEC conformada por YPF (51 %) y el CONICET (49 %), propici贸 la creaci贸n de un consorcio de empresas y organismos p煤blicos denominado H2Ar para el desarrollo de la econom铆a del hidr贸geno en la Argentina.

Las compa帽铆as que lo integran son: YPF, Siemens Energy, Toyota Argentina, Cargill, Alstom Group, Pampa Energ铆a, Tenaris, Ternium, Scania, YPF Luz, Profertil, Compa帽铆a MEGA, TGN, TGS, Genneia, Baker Hughes, Sumitomo Corporation, Loma Negra, IEASA, Emerson, ABB, CGC, Trafigura, Explora, SICA, ABO Wind, AES Argentina, Air Liquide, Air Products, Hychico, Praxair, AESA, Soluforce y Honeywell.

Las empresas, a trav茅s del consorcio p煤blico-privado H2Ar, plantearon una serie de exigencias: seguridad jur铆dica, incentivos, beneficios fiscales, desgravaciones de derechos de importaci贸n, etc., adem谩s del Proyecto 1769-D-2019 que contempla incentivos tributarios para el sector, tales como la eliminaci贸n o reducci贸n en los aranceles de importaci贸n, y una estabilidad de los beneficios por el t茅rmino de 20 a帽os.

鈥溌縋ARA QUI脡N?鈥, LA PREGUNTA DE SIEMPRE

El agua, como se dijo, es el elemento central en la producci贸n de hidr贸geno verde. El mismo elemento indispensable para el sostenimiento y la reproducci贸n de la vida, y las actividades productivas asociadas a ella.

La mayor铆a de los pa铆ses industrializados no re煤nen las condiciones para la generaci贸n a gran escala de renovables en cuanto a disponibilidad de agua, vientos y radiaci贸n solar.

Los principales destinos ser谩n, sin duda, los pa铆ses del Norte Global, con Alemania y los Pa铆ses Bajos a la cabeza, entre los europeos, pero es seguro que un gran porcentaje de esta 鈥榯endencia de energ铆as verdes鈥 no sea producida por ellos, sino que se produzca en el Sur Global. M谩s a煤n: incluso los que re煤nen esas condiciones no quieren asumir los altos costos ambientales y sociales que suponen la instalaci贸n masiva de parques e贸licos y solares y plantas industriales para la producci贸n del hidr贸geno verde, as铆 como la utilizaci贸n de grandes cantidades de agua dulce con fines industriales.

Red de estaciones de hidr贸geno en Alemania

Un ejemplo es el programa H2Global de Alemania, creado en 2020 en el marco de la Estrategia Nacional de Hidr贸geno del gobierno. Se basa en un proyecto desarrollado por los sectores p煤blico y privado, entre ellos, la Asociaci贸n Alemana de Hidr贸geno.

Uno de los objetivos es 鈥渆stablecer asociaciones de energ铆a de hidr贸geno con pa铆ses que tienen un gran potencial para la producci贸n rentable de hidr贸geno verde y, por lo tanto, contribuir a la seguridad de suministro a largo plazo para Alemania y la UE con energ铆a verde鈥. Para ello prev茅 apoyar a los consorcios que produzcan hidr贸geno verde en el extranjero, los cuales deben garantizar a Alemania el suministro en el largo plazo.

En nuestros pa铆ses del Sur Global, la ocupaci贸n del territorio a partir de la instalaci贸n de parques e贸licos y solares, plantas electrolizadoras (posiblemente en tierras productivas y a la vera de los r铆os), sumado al uso intensivo de agua dulce y a la construcci贸n de infraestructura asociada (caminos, ductos, etc.) podr铆an dar lugar a una profundizaci贸n de los conflictos sociales, con potenciales respuestas represivas que agraven la situaci贸n de deterioro institucional y democr谩tico.

Por otra parte, el tema del agua, se halla virtualmente ausente en el discurso de las empresas y los gobiernos. 驴Se trata de un olvido inocente?

En tanto, la administraci贸n Fern谩ndez est谩 trabajando en un proyecto de ley para crear un r茅gimen de promoci贸n por 20 a帽os para el hidr贸geno.

  • Entre los beneficios que se barajan est谩n: la devoluci贸n anticipada del IVA para la adquisici贸n de bienes de capital u obras de infraestructura,
  • la amortizaci贸n acelerada del Impuesto a las Ganancias para inversiones realizadas durante los primeros 10 a帽os de vigencia de la ley,
  • un tope del 5% para los derechos de exportaci贸n en hidr贸geno verde y del 7,5 % en hidr贸geno azul;
  • libre disponibilidad de divisas 鈥 del 50 % al 80 % 鈥 para las exportaciones que surjan de los proyectos de inversi贸n (sujeto a que los montos superen los 50 millones de d贸lares);
  • exenci贸n a las empresas de los Derechos de Importaciones, estabilidad fiscal por 20 a帽os, y amplia disponibilidad crediticia a partir de la creaci贸n de un fondo fiduciario.

Santiago Sacerdote, director del consorcio H2Ar y gerente general de Y-TEC fue entusiasta:

Estamos ante una gran oportunidad: la oportunidad de exportar energ铆a baja en carbono. A nivel mundial hay fuertes drivers que motorizan la transformaci贸n y la oportunidad del pa铆s es a gran escala. Tenemos recursos renovables extraordinarios y el hidr贸geno es un candidato fenomenal para exportar

R脥O NEGRO: 驴LIDERAR LA TRANSICI脫N ENERG脡TICA?

La gobernadora Arabela Carreras Mediante el decreto 342, en abril de 2021 cre贸 la Mesa Rionegrina del Hidr贸geno Verde (MRH2V). Desde ese 谩mbito se propuso una alianza con el Instituto Fraunhofer IEE de Alemania, el  organismo que realiz贸 el informe base del Plan Estrat茅gico H2V R铆o Negro.

En su discurso de apertura de las sesiones ordinarias 2021 de la Legislatura provincial, la gobernadora Carreras hab铆a adelantado el papel central que juega Alemania en todo esto:

Vamos a fomentar las inversiones en materia de Energ铆as Renovables, por eso hemos acordado con la Embajada alemana la elaboraci贸n de un estudio para poder evaluar la generaci贸n de hidr贸geno verde en el territorio de la provincia de R铆o Negro

Adem谩s del acuerdo con el Instituto Fraunhofer IEE de Alemania, en septiembre 2021 se firm贸 un convenio con la empresa australiana Fortescue Future Industries (FFI), Divisi贸n Industrial de la Minera Fortescue Metals, para el desarrollo de proyectos verdes en R铆o Negro.

Este compromiso, que tuvo amplia repercusi贸n en la prensa por el volumen de las inversiones, fue refrendado por el ministro de Desarrollo Productivo de la Naci贸n, Mat铆as Kulfas, y se enmarca en el Plan de Desarrollo Productivo Verde impulsado por el gobierno nacional.

A fines de octubre trascendi贸 que la australiana FFI pretend铆a instalar una planta para la producci贸n de amon铆aco, elaborado a partir de hidr贸geno verde, en Punta Colorada, al sur de Playas Doradas, en Sierra Grande. Un proyecto que comprende la construcci贸n de tres parques e贸licos, con una potencia instalada total de 2000 MW (unos 400 aerogeneradores de 5 MW), y una inversi贸n de U$S 6 mil millones.

D铆as m谩s tarde el Presidente de la Naci贸n, Alberto Fern谩ndez, anunci贸  desde la cumbre clim谩tica de Glasgow, que la inversi贸n de Fortescue Future Industries 鈥 FFI ser铆a mucho mayor, U$S 8,4 mil millones.

Daniel Schteingart, director del Centro de Estudios para la Producci贸n (CEP-XXI) del Ministerio de Desarrollo Productivo promete hasta U$S 15 mil millones en exportaciones de hidr贸geno para el a帽o 2050, que es lo que aport贸 al pa铆s en 2020 la exportaci贸n de soja.

El informe completo sobre hidr贸geno verde puede leerse y descargarse desde el sitio del Observatorio Petrolero Sur, en el siguiente link.

Algunos conceptos t茅cnicos

El llamado hidr贸geno reformado se obtiene de la mezcla de gas natural (metano) con vapor de agua. ITHES 鈥 UBA, 22.04.2021, https://tinyurl.com/6yyjvz2e .

El proceso de producci贸n de hidr贸geno gris 鈥渋mplica que para obtener 1 Kg de H2, se obtienen 11 Kg de CO2. Y eso solo por la reacci贸n qu铆mica, sin contar las emisiones asociadas a otros procesos anexos como la generaci贸n de electricidad鈥. The Oil Crash, 17.11.2020, https://tinyurl.com/5c56v8tv  .

La electr贸lisis es un proceso por el cual, aplicando energ铆a, se descompone la mol茅cula de agua (H2O) en mol茅culas de hidr贸geno y ox铆geno.

La refinaci贸n del petr贸leo es el proceso por el cual, mediante una serie de procesos, se obtienen diversos combustibles f贸siles capaces de ser utilizados en motores de combusti贸n, como naftas y gasoil, pero tambi茅n diversos productos tales como kerosene, aceites minerales, asfaltos, coque, parafinas, materia prima para procesos petroqu铆micos, etc. Fundaci贸n YPF, 2011, p.7. https://tinyurl.com/nnwd6tev

Las pilas o celdas de combustibles son dispositivos electroqu铆micos de conversi贸n de la energ铆a, que producen electricidad y calor a partir de un flujo constante de combustible, generando como residuo vapor de agua. Las pilas comunes, en cambio, son dispositivos de almacenamiento de energ铆a que dejan de producir electricidad cuando se consumen los reactivos qu铆micos, es decir, cuando se descargan. CEARE 鈥 UBA, 2.10.2020, https://tinyurl.com/m394wpmv  13鈥 30鈥欌; y Jueves de hidr贸geno, 4to encuentro, https://tinyurl.com/488me2zv 14鈥.


Fuente: https://www.purochamuyo.com/humo-verde/

Publicaci贸n original: https://opsur.org.ar/2021/11/12/humo-verde-notas-y-comentarios-sobre-la-promocion-del-hidrogeno-como-vector-energetico/





Fuente: Anred.org