December 16, 2021
De parte de CGT Burgos
366 puntos de vista

Propuesta de CGT de crear un servicio de lanzadera ferroviaria entre Miranda de Ebro y Aranda de Duero

Esta propuesta afecta a la movilidad de buena parte de la poblaci贸n burgalesa (72%), limitando las emisiones contaminantes, mejorando la evoluci贸n de las concentraciones en el aire, calidad del aire, en nuestra provincia, y a su vez, promociona el ferrocarril como el transporte p煤blico preferente.

Para mejorar las comunicaciones en nuestra provincia solicitamos a Renfe Viajeros que establezca un servicio de transporte de viajeros tipo lanzadera, en diferentes horarios del d铆a, (ma帽ana, mediod铆a y tarde), entre Aranda de Duero (32.523 habitantes) y Miranda de Ebro (35.477 habitantes), con paradas en Lerma (2.556 habitantes), Villagonzalo-Pedernales (1.785 habitantes), Burgos Rosa de lima (176.418 habitantes), Briviesca (6.675 habitantes) y Pancorbo (436 habitantes), para mejorar la movilidad de la ciudadan铆a y la lucha contra los gases de efecto invernadero, afectando directamente a una poblaci贸n de 255.874 habitantes.

A la espera de contestaci贸n de “Renfe Viajeros” a la propuesta, lo que s铆 tenemos es la respuesta de “Adif” en modo de actuaci贸n, al derribar el edificio de la estaci贸n de Lerma ante la petici贸n, desde el ayuntamiento de esta ciudad, de restauraci贸n del edificio ante el estado ruinoso en el que se encontraba.

Adif derriba el edificio de la estaci贸n de Lerma ante la petici贸n del ayuntamiento de su restauraci贸n.

Desde Adif, nos vuelve a dejar clara su intenci贸n de abandono del Directo.

No le preocupa lo m谩s m铆nimo la movilidad sostenible en CyL en general y en la provincia de Burgos en particular, provincia que lleg贸 a tener 577 km y 75 poblaciones con estaciones de ferrocarril, y hoy sufrimos uno de los peores servicios ferroviarios estatales, con cierre de l铆neas, cierre de estaciones, abandono de infraestructuras ferroviarias, anulaci贸n de servicios de Media y Larga Distancia de viajeros, inversiones rid铆culas en la red Convencional y la Red de Ancho M茅trico (antigua FEVE), carencia de personal ferroviario, privatizaci贸n de servicios de mantenimiento de estaciones e infraestructuras con el resultado de encarecimiento de los mismos y peor servicio t茅cnico ofrecido, dificultades en el transporte de mercanc铆as y un largo etc茅tera.

Volviendo a la propuesta de trenes lanzaderas entre Aranda de Duero y Miranda de Ebro, recientemente, se habilit贸 un servicio de Media Distancia por parte de Renfe, entre Miranda y Burgos, con salida a las 07,16 horas de Miranda y llegada a las 08,16 a Burgos, tras paradas en Pancorbo y Briviesca, y otro de vuelta, con salida a las 08,23 de Burgos y llegada a las 09, 23 a Miranda, parando tambi茅n en Briviesca y Pancorbo.

A poco que hubiera inter茅s en ello. Se podr铆a haber habilitado un servicio de Media Distancia entre Aranda de Duero y Burgos, que llegara a Burgos sobre las 08,15 y que pudiera enlazar con el que sale de Burgos a las 08,23, aprovechando al m谩ximo los recursos energ茅ticos actuales (entre Aranda y burgos, tracci贸n di茅sel, y entre Burgos y Miranda, tracci贸n el茅ctrica).

Igualmente, conexiones similares a mediod铆a y 煤ltima hora de la tarde, ofrecer铆a un servicio completo a la ciudadan铆a burgalesa para poder desplazarse a trabajar, estudiar, a atenci贸n de servicios comunes o simplemente para desplazamientos de culturales o de ocio.

Desde CGT exigimos el inmediato inicio de las obras necesarias para dotar a la estaci贸n de Lerma de la infraestructura id贸nea para atender a los posibles viajeros que pudieran hacer uso de las infraestructuras comunes.

As铆 mismo, exigimos la rehabilitaci贸n del edificio de viajeros de la estaci贸n de Villagonzalo Pedernales, ante su ruinosa situaci贸n.

Exigimos la reapertura de la L铆nea del Directo Madrid- Burgos completa, con servicios de viajeros y horarios compatibles con las necesidades de las poblaciones afectadas y mejora del servicio de transporte de mercanc铆as provinciales, tan maltratado en el transporte ferroviario actual.




Fuente: Cgtburgos.org