September 5, 2022
De parte de Grup Antimilitarista Tortuga
189 puntos de vista

La pifia de los aviones A400

Vamos a hablar de uno (uno m谩s) de los grandes contratos militares espa帽oles, los aviones A400, que es otro de los programas del ej茅rcito del aire que ha causado un importante despilfarro militar y un nuevo roto a la econom铆a espa帽ola.

En tiempos de Zapatero, que se las daba de pacifista, encarg贸 comprar este juguete, avi贸n civil de carga pintado de gris seg煤n las malas lenguas militares, para el ej茅rcito del aire. Para conseguir que la planta de producci贸n de este avi贸n de Airbus (constituida por Espa帽a, Francia, Alemania) se quedara en Sevilla, encarg贸 27 de estos aviones (5.481 millones de euros), que, dicho sea de paso, no se necesitaban para nada (o al menos no los quer铆a en esa cantidad el ej茅rcito del aire). 驴Qu茅 pas贸? Pues que, conseguido que el avioncito se produjera en Sevilla, llegaron las vacas flacas y Rajoy acord贸 que s贸lo necesitaba 14 de estos cacharros, con lo que Espa帽a, tan pronto recibiera los otros 13 sobrantes, se dedicar铆a a venderlos, cambiarlos por otro juguete, o quien sabe qu茅.

Les advierto que este tipo de jugarretas, comprando lo que no se necesita con el dinero que no se tiene y comprometiendo pagos a diez, quince o veinte a帽os, es una constante de la pol铆tica de defensa que PP y PSOE (ahora con U-Podemos) practica en materia de programas de armamentos y condiciona el futuro con una alegr铆a que asombra sin que nadie responda nunca de la cagada final, ni del agujero econ贸mico y de deuda ileg铆tima que provocan nuestros pol铆ticos.

Lo cierto es que Espa帽a ahora recibe su catorceavo avi贸n A400 , por lo que a partir de este momento se plantea el dilema de qu茅 hacer con el resto que ir谩 recibiendo. La cuesti贸n tiene sus bemoles, porque los aviones comprados por Espa帽a lo fueron a precio de oro, a raz贸n de 203 millones de euros por cada avi贸n; pero Airbus, la empresa que los fabrica, vende ahora sus aviones A400 en modelo b谩sico (es decir, los que Espa帽a quiere colocar) al precio de 136 millones por aparato. 驴Qu茅 quiere decir esto? Pues muy sencillo, que, si Espa帽a quiere vender estos aviones que compraron con el dinero de todos a un precio inflado y sabiendo que no se necesitaban, tendr谩 que asumir una p茅rdida de la no despreciable cifra de al menos 910 millones de euros sobre el precio de compra en el que Espa帽a los ha adquirido.

Es esta la curiosa manera de contribuir a la defensa de Espa帽a de nuestros pol铆ticos y de los militares: tirar al enorme sumidero del gasto militar casi 1000 millones de euros por capricho, generosos que son con el dinero que le sangran a la ciudadan铆a, mientras para las verdaderas necesidades sociales se escatima todo y m谩s.

Digamos adem谩s que el argumento estrat茅gico de traer los A400 a Sevilla, para evitar el cierre de la planta de aviones militares espa帽ola, porque sin esta 鈥渃arga de trabajo鈥 no era viable, era otra trola m谩s. En primer lugar, porque en ella se fabricaban y fabrican otras modalidades de aviones y, en Espa帽a, seg煤n fuentes militares, hubiera bastado con producir m谩s C295 (de los que Espa帽a tiene 12 a pesar de que las necesidades fijadas por el ej茅rcito del aire son de muchos m谩s) y con encarg谩rselos a la planta sevillana. Pero, adem谩s, porque siempre cab铆a reconvertir la planta de Sevilla a producci贸n socialmente 煤til o liberar a Sevilla de la planta de producci贸n militar de una vez, y aplicar las enormes subvenciones y apoyos estatales a este tipo de producci贸n a un desarrollo alternativo para Sevilla, algo mucho mejor que producir m谩s aviones militares para venderlos a troche y moche.

Y ello sin contar con que ni Francia (que ya ten铆a a tope su industria de aviones militares produciendo uno de los de carga que m谩s salida ten铆a en el mercado y no daba abasto para m谩s), ni Alemania (que hab铆a manifestado que no le interesaba la planta de producci贸n del A400 en su suelo) quer铆an la planta de producci贸n para s铆, a pesar de haber encargado cada uno de ellos cincuenta A400, es decir, casi el doble de los espa帽oles.

Por cierto, Francia y Alemania han comprado en la actualidad conjuntamente aviones C130, en vez de A400 (驴ser谩 que no les parecen tan buena inversi贸n?) y se han aliado para lanzar, junto con Suecia, el proyecto PESCO para fabricar el Future Mid Size Tactical Cargo (FMTC) que va a sustituir al actual C130 y CN235 y que es competidor directo del A-400. 驴Tal vez la planta de Sevilla quedar谩 inviable a partir de este giro comercial y el juego ya se jugaba con cartas marcadas?

驴Alguien asumir谩 responsabilidades por la gran cagada de los A400? 驴Devolver谩n Zapataro, o Rajoy, o los de ahora, el dinero despilfarrado?驴Se establecer谩 alg煤n tipo de normativa que controle que este tipo de cagadas no vuelvan a suceder en el futuro? Ya saben mi respuesta. Tu-ru-r煤. O tra-la-r铆.

De esto no se habla, porque en la salsa del desaguisado de los programas de armamento han mojado pan tanto los unos como los otros. Bien. Ahora les voy a hacer una confidencia maliciosa. 驴Se acuerdan de que durante la crisis de Afganist谩n (una situaci贸n que no nos han explicado, a pesar de toda la publicidad que dieron en su d铆a sobre nuestro glorioso papel pacificador en aquellas latitudes) nos metieron en la prensa y en la tele, con profusi贸n, las im谩genes de los aviones A-400 sacando colaboradores europeos del avispero del aeropuerto de Kabul?驴Se acuerdan de que durante la COVID nos colaron en la tele y en la prensa las im谩genes de los A- 400 trayendo material sanitario?

驴Les parece plausible que nuestra ministra de Defensa haya promovido una campa帽a de exhibici贸n internacional de los avioncitos de marras con vistas a la posterior venta de los 13 que han comprado y no necesitan? Bueno, pues piensen bien en el asunto.

驴Y qu茅 destinos tendr谩n los 13 aviones que nos van a entregar y no necesitamos para nada? Siguiendo foros militares, aparecen varias opciones:

1) Quedarnos con ellos. Pero como no tienen utilidad presente, con la posibilidad (ya vista con otros programas de armamento) de que descansen en sus hangares deterior谩ndose.

2) Usarlos de repuestos para cuando se aver铆en los que tienen en uso, un repuesto caro, eso s铆.

3) Coloc谩rselos a otros posibles compradores, como Reino Unido (que ha emprendido un programa de renovaci贸n de sus fuerzas a茅reas), Turqu铆a (que quiere sustituir sus Tanker KC-135), Corea del Sur (a cambio mediante acuerdos Estado a Estado por el ob煤s K9 o los cohetes K239 Chunmoo)

4) Larg谩rselos a la OTAN suscribiendo alg煤n tipo de acuerdo.

5) Venderlos a precio de saldo a alguna empresa de mercenarios, de esas que hacen ch谩rter/servicios militares. 6) Venderlos a otros potenciales compradores como Nueva Zelanda, Italia, Irak, Arabia Saudita, operadores del IL-76 o pa铆ses que desean complementar la flota de C-130 con un avi贸n militar estrat茅gico Heavy Lyft.

Todo ello operaciones de escasa viabilidad y rentabilidad nula, una manera de disimular el dispendio de 5.481 millones de euros que cost贸 adquirir 27 aviones A400 innecesarios, de los que adem谩s casi la mitad del dinero gastado (2.639 millones) lo era para aviones que se sab铆a de antemano que no respond铆an ni siquiera a necesidades militares y se iban a revender en el mejor de los casos a p茅rdida. Si sumamos esta locura a la inversi贸n que se hizo en lanzar el prototipo de los eurofighter, el futuro avi贸n de combate europeo, para acabar prefiriendo los aviones americanos F35 seg煤n nos han dicho hace pocos d铆as, y que nos van a suponer alrededor de 10.000 millones de euros m谩s de gasto, tenemos un claro ejemplo de la contabilidad manirrota de nuestro gasto militar y del abuso aberrante de un ciclo de rearme que no necesitamos.

Nos arruinan los que dicen que nos defienden. Sus apoyos pol铆ticos miran para otro lado. Aqu铆 nadie dice ni p铆o, ni pide una auditor铆a de nuestra deuda militar impagable, ni exige que el Tribunal de Cuentas estudie los contratos militares, ni nada de nada. Mejor que nos dejen en paz, ya nos defenderemos, si lleva el caso, por nuestra cuenta y de una manera m谩s sensata. De momento nos vale con defendernos de su insensato gasto militar y de nuestro militarismo sin medida ni fin.

Fuente: https://alternativasnoviolentas.org…




Fuente: Grupotortuga.com