March 17, 2021
De parte de Rojo Y Negro
1,088 puntos de vista

Tras la primera manifestaci贸n del d铆a 9 de marzo del transporte sanitario, los trabajadores de

este sector seguimos con las movilizaciones. Tanto el transporte de enfermos urgentes como

el transporte programado no pueden seguir en manos de empresas privadas que no tienen

m谩s objetivo que el de lograr beneficios econ贸micos a costa de la salud del ciudadano, y para

lograr estos beneficios realicen todo tipo de artima帽as.

El comit茅 de empresa quiere recordar que tenemos el convenio colectivo caducado desde

diciembre de 2018 y la patronal no quiere sentarse a negociar con la parte social, cuando se

presupone buena fe por parte de ambas partes en la negociaci贸n.

Adem谩s, la UTE que gestiona el transporte urgente lleva con p茅rdidas econ贸micas desde el

principio del concurso y tiene la venta de la empresa casi a punto. Esto significa que la

empresa que est谩 interesada en gestionar el servicio sabe que entra a p茅rdidas aseguradas,

con lo que esto conlleva para el servicio. Una empresa que en algunas comunidades

aut贸nomas les ha sido rescindido el contrato con las administraciones y no se les permite

presentarse a m谩s concursos p煤blicos. La empresa entrante vendr谩 con ambulancias y

materiales obsoletos y recortes asegurados a trabajadores. Estos recortes afectar谩n a las

n贸minas de unos trabajadores que ya de por s铆 no es que tengan unas cantidades

abundantes. Un conductor de ambulancia cobra 1333 鈧 brutos y el t茅cnico que le acompa帽a

cobra 1117 鈧 brutos, y si hablamos de t茅cnicos que contratan en pr谩cticas, ni el S.M.I. cobran.

Estamos hablando de trabajadores expuestos a m煤ltiples riesgos como el de aguantar

durante m谩s de un a帽o una pandemia y que como premio a su trabajo realizado, ven que las

empresas que gestionan ambos servicios, ni siquiera quiere sentarse a negociar el convenio

colectivo que rige esta actividad sanitaria.

De todo estos expuesto es c贸mplice el gobierno de la D.G.A. y el 061. Son conocedores de

todos estos problemas y no llevan un control estricto de sus ambulancias. 35 denuncias en

inspecci贸n de trabajo, 4 conflictos colectivos desde agosto de 2018 y un mercadeo para

vender la empresa del transporte sanitario urgente es el bagaje de sendos concursos p煤blicos

realizados por el gobierno de la DGA, y no se ha realizado ninguna acci贸n inspectora, no se

ha consultado a sindicatos para tratar estos temas y en sesiones parlamentarias lo que se

hace desde el gobierno es defender su modelo de gesti贸n a base de mentir a la poblaci贸n.

Por todo esto expuesto, desde los sindicatos que representamos a todos los trabajadores del

transporte sanitario, pedimos una internalizaci贸n del servicio antes de que las empresas

privadas dejen morir dicho sector y antes de que esto 煤ltimo ocurra, est谩 encima de la mesa

el convocar huelga.

Comit茅s de empresa del transporte sanitario urgente y programado




Fuente: Rojoynegro.info