January 9, 2023
De parte de SAS Madrid
161 puntos de vista

El dinero de numerosos proyectos puede cambiar de destino despu茅s de que la UE autorizase a invertir fondos para superar la crisis del covid en iniciativas del plan Repower UE, que busca reducir la dependencia energ茅tica de Rusia.

– En los pa铆ses de la UE existen planes para la construcci贸n de al menos 41 terminales de gas natural licuado o gasoductos

Miles de millones de euros destinados a la recuperaci贸n de Europa tras la pandemia del covid podr铆an desviarse para una serie de nuevos proyectos de infraestructuras de combustibles f贸siles, que comprometer铆an a Europa a firmar contratos durante los pr贸ximos 20 a帽os y socavar sus esfuerzos de transici贸n ecol贸gica.

Tras horas de acaloradas discusiones, en la madrugada del 15 de diciembre los negociadores que reforman el reglamento del Mecanismo de Recuperaci贸n y Resiliencia (MRR) de la UE 鈥搇a pata financiera del fondo post-Covid de 750.000 millones de euros鈥 llegaron a una conclusi贸n. El Parlamento Europeo, la Comisi贸n y el Consejo 颅鈥揺l llamado “tr铆logo”鈥 acordaron que los fondos de recuperaci贸n podr铆an utilizarse para iniciativas Repower de la UE. Presentada en marzo en respuesta a la invasi贸n rusa de Ucrania y a los temores sobre el suministro energ茅tico, Repower EU pretende “reducir r谩pidamente la dependencia de los combustibles f贸siles rusos y acelerar la transici贸n ecol贸gica, reforzando al mismo tiempo la resistencia del sistema energ茅tico a escala de la Uni贸n Europea”.

En una votaci贸n celebrada en noviembre sobre la modificaci贸n del reglamento del MRR, el Parlamento Europeo acord贸 dejar de lado temporalmente el principio de “no causar da帽o significativo”, que garantiza que los proyectos financiados no causen da帽os medioambientales. De este modo, docenas de proyectos de infraestructuras de combustibles f贸siles propuestos en toda Europa pueden optar ahora a recibir dinero reservado originalmente para iniciativas de recuperaci贸n tras la crisis provocada por la pandemia.

“Nos enfrentamos a una crisis energ茅tica europea y las soluciones deben ser europeas”, declar贸 Siegfried Muresan, ponente rumano del grupo del Partido Popular Europeo en el Parlamento. “Los Estados miembros deben abordar con car谩cter prioritario los cuellos de botella existentes en t茅rminos de distribuci贸n de energ铆a a trav茅s de proyectos transfronterizos y multinacionales. Repower EU puede aportar un valor a帽adido real y ayudarnos a superar esta crisis”, destac贸.

La Comisi贸n y el Consejo quer铆an ir a煤n m谩s lejos, eliminando el tope de las cantidades que pod铆an movilizarse para petr贸leo y gas, e incluyendo el petr贸leo en los nuevos proyectos de infraestructuras. Al final, todas las subvenciones de los planes de recuperaci贸n, los fondos regionales y el Fondo de Innovaci贸n quedaron excluidas de las reformas del MRR y no podr谩n desviarse a proyectos energ茅ticos de Repower.

Sin embargo, hasta el 30% de los pr茅stamos super-subvencionados concedidos por los planes de recuperaci贸n, unos 67.500 millones de euros de los 225.000 millones de pr茅stamos disponibles, podr铆an seguir financiando proyectos urgentes relacionados con la crisis energ茅tica. El consorcio period铆stico internacional Investigate Europe, del que forma parte infoLibre como 煤nico medio espa帽ol, ha identificado planes para la construcci贸n de al menos 41 terminales de gas natural licuado (GNL) o gasoductos, muchos de los cuales podr铆an ahora financiarse en parte con el dinero destinado inicialmente a la recuperaci贸n de la crisis del covid.

Olivier Vardakoulias, de Climate Action Network (CAN) Europe, afirma que ese cambio es “una decisi贸n desastrosa desde el punto de vista clim谩tico e innecesaria desde el punto de vista de la seguridad energ茅tica”. Y a帽ade: “En lugar de repotenciar realmente la UE, la pata financiera de Repower EU est谩 alimentando la dependencia de la UE de los combustibles f贸siles importados, que nos ha llevado a la crisis actual”.

La necesidad de una alternativa al gas ruso justifica las nuevas inversiones europeas en combustibles f贸siles, seg煤n el ministro checo de Econom铆a, Zbyn臎k Stanjura: “La Presidencia checa est谩 cumpliendo una de nuestras principales promesas: acabar con la dependencia de la UE de los combustibles f贸siles rusos y allanar el camino para una revisi贸n radical del sector energ茅tico de la Uni贸n. Repower EU nos va a permitir financiar las inversiones y reformas necesarias”.

Cuando el influyente grupo de presi贸n de Bruselas Eurogas celebr贸 su conferencia anual en diciembre, su presidente Didier Holleaux, que tambi茅n es vicepresidente del gigante franc茅s Engie, pidi贸 apoyo a la UE: “Esperamos que la Comisi贸n Europea nos ayude a resolver esta crisis de suministro energ茅tico”.

Los gobiernos de la UE tienen hasta marzo para enviar a Bruselas nuevas propuestas para su Plan Nacional de Recuperaci贸n, incluidos los proyectos de gas para los que desean financiaci贸n. Los proyectos subvencionados tienen que estar operativos en 2026, seg煤n las condiciones del plan Repower de la UE.

Seg煤n la base de datos Global Energy Monitor, desde el inicio de la guerra en Ucrania se han anunciado en Europa al menos 34 proyectos de gas natural licuado y siete de gasoductos. Los proyectos, que incluyen nuevas construcciones, as铆 como ampliaciones de instalaciones existentes y proyectos m煤ltiples en terminales espec铆ficas, est谩n previstos en 10 pa铆ses. Incluyen 26 terminales flotantes o en alta mar y ocho proyectos de terminales en tierra. Se calcula que costar谩n decenas de miles de millones de euros.

Alemania participa en 11 proyectos, cinco de los cuales son terminales fijas y seis flotantes. Una carrera por el gas, bendecida recientemente por su ministerio de Econom铆a, que admiti贸 en un informe interno que las terminales de GNL previstas en Alemania “provocar谩n un exceso de capacidad“.

“El desarrollo de la infraestructura de terminales flotantes y su arrendamiento financiero son esenciales para la seguridad energ茅tica”, declar贸 a Investigate Europe un portavoz del Gobierno alem谩n. “En particular, la reducci贸n y posterior eliminaci贸n de los suministros de gas ruso los hacen imperativos”. El portavoz a帽adi贸 que el periodo de construcci贸n se prolongar铆a hasta 2038, con un coste estimado de 9.700 millones de euros.

Le siguen Italia, con seis proyectos previstos; Grecia, con cinco, y Estonia, Letonia y los Pa铆ses Bajos con dos cada pa铆s.

El pasado mes de mayo, la Comisi贸n Europea public贸 un mapa con s贸lo 13 proyectos de GNL susceptibles de ser financiados por el plan Repower EU. Desde entonces, el Ejecutivo comunitario no ha actualizado sus previsiones. “Estamos esperando los planes actualizados de los gobiernos”, declar贸 un portavoz.

CAN Europe y Food & Water Action Europe recabaron informaci贸n de los distintos Estados europeos implicados. Seg煤n sus c谩lculos, hay al menos 34 proyectos de GNL que podr铆an recibir pr茅stamos europeos subvencionados, a trav茅s de la iniciativa Repower EU. A ellos se suman megaproyectos de nuevos gasoductos, como el enlace submarino entre Barcelona y Marsella, el llamado H2Med, ya que los gobiernos de Espa帽a, Francia y Portugal prometen que s贸lo transportar谩 hidr贸geno verde. No estar谩 operativo hasta 2030 y no hay certeza de que el mercado del hidr贸geno verde 鈥搎ue por ahora s贸lo representa el 5% de todo el hidr贸geno producido鈥 pueda justificar semejante inversi贸n.

“La UE corre el riesgo de desbloquear miles de millones de euros para financiar nuevos gasoductos y terminales de GNL con el pretexto de razones de seguridad energ茅tica a corto plazo”, denuncia Esther Bollendorff, coordinadora principal de pol铆tica de gas de CAN Europe. “Esto es un aut茅ntico disparate y no ayudar谩 a sustituir el gas ruso este invierno. Cualquier acci贸n a corto plazo no deber铆a condenar a decenas de millones de personas en Europa, que ya se enfrentan a una crisis clim谩tica, energ茅tica y social, a sufrir futuras crisis alimentadas por combustibles f贸siles”.

Frida Kieninger, directora de Asuntos Europeos de Food & Water Action Europe, a帽ade: “La duraci贸n de los contratos, de 10 a 15 a帽os, me preocupa. Estamos enviando una mala se帽al a los productores de todo el mundo, para que hagan inversiones y sigan haciendo negocios sucios con Europa. Sin duda, est谩 lanzando un fuerte salvavidas a los frackingers de Estados Unidos, haciendo atractiva la exportaci贸n en Nigeria o Qatar. 驴Qu茅 ocurrir谩 entonces? Dentro de 10 a帽os estaremos en 2033, deber铆amos tener una demanda de gas bastante reducida y seguiremos teniendo estos contratos con las compa帽铆as de GNL”.

Adem谩s de los largos contratos, Europa habr谩 construido miles de kil贸metros de gasoductos, posiblemente financiados en parte con dinero de Repower de la UE.

La empresa espa帽ola Enagas y la italiana Snam est谩n realizando un estudio de viabilidad para construir una conexi贸n submarina que transporte el gas (que llega en barcos como GNL) hasta Livorno (Italia) y el resto de Europa. La ampliaci贸n del gasoducto transadri谩tico desde Azerbaiy谩n a trav茅s de Turqu铆a, Grecia e Italia es otro posible proyecto. La financiaci贸n de Repower EU podr铆a incluso llegar a 脕frica y financiar parte del proyecto de gasoducto transahariano previsto entre Argelia, N铆ger y Nigeria.

Las dos ONG calcularon a cu谩nto ascender铆an los costes operativos de cada terminal o gasoducto de GNL. El proyecto griego de terminal de Alexandroupolis, por ejemplo, costar铆a 19 millones de euros al a帽o; el gasoducto Eastmed, unos 90 millones de euros; la ampliaci贸n de Krk en Croacia, unos 34 millones de euros, y el proyecto polaco de GNL de la costa del Mar B谩ltico, 64 millones de euros al a帽o. Este dinero p煤blico pesar铆a sobre los ciudadanos durante toda la existencia de la infraestructura f贸sil.

“Los proyectos europeos de gas f贸sil son un verdadero atentado contra los objetivos clim谩ticos de la UE“, critica la eurodiputada francesa de Los Verdes Marie Toussaint. “Con una visi贸n a corto plazo, estamos cediendo ante quienes se beneficiar谩n de la explotaci贸n del gas, sin garantizar en absoluto que esto permita luchar contra la inflaci贸n de los precios de la energ铆a”.

El pasado mes de mayo, Toussaint, junto con 48 representantes del Parlamento Europeo y del Congreso de Estados Unidos, entre ellos destacadas figuras del Partido Dem贸crata como Alexandria Ocasio-Cortez y Bernie Sanders, escribieron una carta conjunta a los presidentes de EE.UU. y de la Comisi贸n Europea, Joe Biden y Ursula von der Leyen. En la misiva ped铆an “la elaboraci贸n de un plan que garantice la ausencia de cualquier nueva financiaci贸n, cualquier nueva licencia de exploraci贸n o cualquier nuevo permiso para la extracci贸n, exportaci贸n, importaci贸n e infraestructuras de carb贸n, petr贸leo o gas”. Hasta ahora nadie ha respondido a la carta.

Enlace relacionado InfoLibre.es 08/01/2023.




Fuente: Sasmadrid.org