June 17, 2021
De parte de CGT Mary Y Puertos
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El consorcio de seguros contrata a una empresa espa帽ola y otra holandesa para mover el barco en paralelo al muelle. La operaci贸n, muy compleja, pretende liberar la carga

Desplazar el buque para actuar inmediatamente y con seguridad en la zona y poder encontrar al estibador desaparecido禄. 脡ste es el mensaje un谩nime que lanzaron ayer el presidente de la Autoridad Portuaria de Castell贸n, Rafa Sim贸; el capit谩n mar铆timo, Miguel 脕ngel G贸mez, y el director de la empresa aseguradora Hispania P&I, James McKinnel, en la presentaci贸n ayer del proyecto de ingenier铆a elegido para poder encontrar 芦lo antes posible禄 al estibador desaparecido desde el pasado 28 de mayo, cuando volc贸 el Nazmiye Ana.

芦El desplazamiento del buque de manera paralela al muelle permitir谩 actuar inmediatamente con seguridad en la zona de b煤squeda, que es nuestro objetivo principal, que los equipos puedan actuar en la zona de b煤squeda sin riesgo禄, argumentaron tanto el presidente de PortCastell贸 como el capit谩n mar铆timo. 芦El esfuerzo de medios y de personas seguir谩 hasta encontrar a David禄, afirm贸 Sim贸.

Las autoridades portuarias presentaron este martes el plan de remoci贸n del buque y la carga del Nazmiye Ana aprobado y que llevar谩n a cabo dos empresas, una espa帽ola y una holandesa, Ardentia Marine y Blue Tack, respectivamente.

La movilizaci贸n de recursos es inmediata禄, afirm贸 el presidente de PortCastell贸. El capit谩n mar铆timo expuso que 芦es un proyecto de ingenier铆a muy complejo, en el que en primer lugar se realizar谩n unos primeros trabajos subacu谩ticos para poder desplazar el buque a lo largo del muelle, ya que desplazar el buque nos permitir谩 trabajar en la zona de b煤squeda con menor riesgo para todos los buzos y, a la vez, nos permite trabajar sobre el propio buque禄. 芦Estamos hablando de unos trabajos muy complejos que han sido planificados por expertos mundiales pero, a煤n as铆, existen unos riesgos, ya que es una operaci贸n extremadamente complicada禄, incidi贸 el capit谩n mar铆timo.

De este modo, la primera parte consistir谩 en desplazar el buque para poder acceder con seguridad, remover la carga y de este modo poder encontrar al estibador desaparecido, mientras que la segunda parte del plan ser谩 la remoci贸n del buque, que se har谩 desde tierra.

Plazos

Tanto el presidente de PortCastell贸 como el capit谩n mar铆timo afirmaron que la complejidad del proyecto impide dar plazos. 芦Tenemos que ir paso a paso禄, subray贸 G贸mez.

Por su parte, el presidente de PortCastell贸, Rafa Sim贸, indic贸 que la propuesta elegida de entre las siete que se han presentado 芦compromete la movilizaci贸n inmediata de medios t茅cnicos y humanos y marca como prioridad encontrar aDavid, el estibador desaparecido, por lo que tanto desde la Autoridad Portuaria como desde Capitan铆a Mar铆tima valoramos positivamente que se priorice esto respecto a otros factores que hab铆a en otras propuestas禄.

El presidente del puerto recalc贸 que 芦la prioridad del operativo ha sido desde el primer momento encontrar a David禄 y record贸 que con esa finalidad se han implicado m谩s de 150 personas y medios especilizados. 芦El operativo contin煤a activo, se est谩 actuando de manera incansable y s贸lo en momentos muy puntuales se ha tenido que interrumpir la b煤squeda para salvaguardar la seguridad de los que acometen los trabajos, tanto profesionales de Salvamento Mar铆timo como de la Guardia Civil, debido a la inestabilidad del buque y al hecho de que parte de la carga que estaba trincada ahora se encuentra casi toda en el lecho marino禄, afirm贸 Sim贸.

Adem谩s, el presidente de PortCastell贸 evidenci贸 su apoyo a la familia, amigos y compa帽eros del estibador desaparecido. 芦Entendemos que estas dos semanas est谩n siendo duras y angustiosas para los familiares, amigos y compa帽eros, as铆 como para toda la comunidad portuaria, por ello nuestro objetivo siempre ha sido trabajar incansablemente para agilizar estos plazos lo m谩ximo posible teniendo en cuenta que se trata de una operaci贸n muy compleja禄, esgrimi贸 el presidente de la Autoridad Portuaria de Castell贸n.

FUENTE:AQU脥




Fuente: Marypuertos.org